เกี่ยวกับการสตาทรูดครับ

[ผู้ไม่ประสงค์ออกนาม]

เวสป้าสปิ้น 150 มันสตาทแบบรูดไปเลยหลายรอบครับ บางจังหวะถึงจะติด แต่ว่าขาสตาทจะเด้งกลับอยู่ครับ น่าจะเกิดจากอะไรครับ พึ่งไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมา ใส่เยอะเกี่ยวมั้ยครับ อยากทราบว่าเกิดจากอะไร ช่วยแนะนำวิธีซ่อมด้วยครับ ถ้ามีรูปหรือวิธีอย่างละเอียดจะขอบคุณมากเลยครับ เพราะว่าแถวบ้านผมร้านซ่อมไม่มีเลย อยู่ชนบทมาก ถ้าต้องทำเองจะได้สั่งอะไหล่มาลุยเลยครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับผม

[kapolosys]

ผมว่าน่าจะเกิดจากฟันลูกสตาทมันสึกต้องผ่าเครื่องครั บเปลี่ยนลูกสตาทอันละประมาน250-300มั้งครับรถพวก 64 super มันจะเป็นพวก 13 ฟัน สปิ้น 12 ฟัน หรืออีกรณีคือเจดีย์เกียชั้นบนสุดสีกครับ เอาไปเจียทำร่องเกียใหม่ก็ได้แต่ลองเปลี่ยนลูกสตาทดู ก่อนดีกว่า ผ่าเครื่องก็ใช้ประเก็นชุดนึงตามรุ่นรถ กาวบอนท์ น้ำมันเครื่อง ครับ

[Volume C]

ขอถามเรื่องใกล้เคียงด้วย ครับ

ถ้าคันสตาร์ทมันเชิดสูงกว่าปกติ นี้ ต้องแก้ต้องเปลี่ยนอะไร ดีครับ

ปลายคันสตาร์ทตำแหน่งมันสูงใกล้ฝาเครื่องแล้วครับ ปกติรถทั่วไปผมเห็นว่ามันอยู่ที่ระดับพื้นรถอ่ะครับ

[kapolosys]

ผมใช้วิธีเผาแล้วดัดเอาครับ

[ผู้ไม่ประสงค์ออกนาม]

ขอบคุณ คุณกวงมากครับที่ช่วยให้คำแนะนำทางโทรศัพท์ แต่ผมลืมบอกไปอีกอย่างนึงไม่รู้ว่าเกี่ยวกันมั้ย คือเวลาผมขับไปเรื่อยๆแล้วเปลี่ยนเกียจะมีอาการแปลกๆ ขึ้นมาพร้อมๆกับที่สตาทรูดนี่แหละครับ คือเกียมันจะดีดกลับมาเหมือนกับเราเข้าเกียไม่สุดแล้ วมันเด้งกลับ จะเกี่ยวกับอาการข้างต้นมั้ยครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[aei007]

อันดับแรก ถามมี่ก่อนว่า น้ำมันที่เปลี่ยนมาเบอร์อะไร เวสป้าใช้เบอร์ 40 ก็พอแล้วถ้าใส่เบอร์ที่มากกว่า40 ครัชมันจะจับไม่ค่อยอยู่ อาการนี้จะเหยียบสตาร์ท แล้ว "วืด" จะหนืดๆหน่อยๆ เหมือนตั้งครัชเยอะไป อะ แต่จะมีบางทีที่แผ่นครัชมันแห้งจะสตาร์ท ติดเหมือนกัน


อีกอันที่เข้าเกียรืแล้วเด้งกลับ อาจเป็นกับหมุดล็อคสายเกียร์มันรูด สายเลยหย่อนแล้วเข้าเกียร์ไม่สุด

วิธีตั้งเกียร์ เข้าเกียร์ไว้ที่เกียร์4 แล้วขยับสายให้มันตึง แต่ถ้าไม่ใช่อย่างที่พี่บอกมาอันแรก ก็น่าจะเปงอันนี้

เข้าเกียร์แล้วเด้งกลับ กากบาทเกียร์ เเริ่มสึกแล้ว เพราะมันไม่ไปเข้าล็อคกับเฟืองเกียร์ มันเลยตกไปเกียร์อื่น แก้ไขโดยการเปลี่ยนกากบาทเกียร์ (ผ่าเครื่อง นั่นเอง) ยังไงไม่เข้าใจก็โทรมา พี่วิท

[cybergame99]

ความรู้ ดี ๆ ทั้งนั้น....