ถ้าเวลาสตาร์ทรถแล้วเกิดอาการ รถติดยาก(ถ้าขี่ประจำ) สตาร์ทรถแล้วตด(ดังปั๊ง)
มันจะเกิดจาก จังหวะของการจายน้ำมันไม่สำพันธ์กับการจุดระเบิดของห ัวเทียน
ถ้าเป็นกับระบบจ่างน้ำมันให้ดูที่ นมหนู หรือคาร์บู(อันนี้ไม่ค่อยเป็น ส่วนใหญ่จะเป็นกับระบบไฟมากกว่า)
แต่ถ้าเป็นกับระบบไฟ(ไฟจ่ายหัวเทียนนะ)ให้เช็คที่
1. หน้าทองขาว ลองตั้งใหม่ ถ้ายังไม่หาย(ถ้ามีเวลาจะบอกว่ามันอยู่ตรงใหน)
2. เช็คที่หัวเทียนว่ามีไฟมาที่หัวเทียนหรือเปล่า แค่ถอดหัวเทียนมา (แต่ยังเสียบสายไฟที่ท้านหัวเทียนอยู่)
ให้จิ้มเคี้ยวหัวเทียนกับตัวถังรถตำแหน่งใหนก็ได้ ยกเว้นใกล้กับช่องเติมน้ำมัน อาจเกิดระเบิดตูมตามได้ (ให้ใช้ผ้าหนาๆจับด้วย อาจช็อตมือ จากนั้นลองสตาร็ทดู(พร้อมกับจิ้มนะ)ดูที่ประกายไฟที่ ออกจากเคี้ยวหัวเทียน ไฟต้องเป็นจังหวะถี่ๆสม่ำเสมอ สีออกเกือบม่วง(ถ้าม่วงคือไฟจะแก่ไป จะทำให้รถอืดตอนเกียร์ปลายๆ)ถ้าเช็คหัวเทียนแล้วมีไฟ (เรียกว่าไฟมา) แต่ยังตดเหมือนเดิม
3. ลองเปลี่ยนคอยล์จ่ายหัวเทียนดู (ก้อนกลมๆทรงกระบอกที่มีสายไฟออกมาแล้วเขาหัวเทียน)ค อยล์นี้ทำหน้าที่ควบคุมแรงดันไฟให้สม่ำเสมอก่อนเข้าห ัวเทียน(ถ้าจำไม่ผิดนะ ผิดก็ขออภัยละกัน) ลองเปลี่ยนอันไหม่ หรือยืมเพื่อนก็ได้(ผมก็ใช้อยู่ ขออภัยที่ยังไม่คืน ยังไม่มีเวลา แห่ๆ:d )หรือซื้อใหม่เลย ราคา 300-400 บาท
ตอนแรกผมก็เช็คไฟแล้วมันก็มาอยู่(มันมาไม่สม่ำเสมอ ตาไม่ค่อยดี)ทำให้เวลาสตาร์ทน้ำมันมาแต่ไฟดันไม่มา กว่าไฟจะพา(จุดระเบิด)น้ำมันในเสื้อสูบก็เยอะแล้วทำใ ห้เกิดการระเบิดแรงเกินไป(ตด)
พอเปลี่ยนคอยล์ใหม่ สตาร์ททีเดียวติด เห้อ...
หวังว่าจะเป็นประโยชน์บ้างนะ เล่าให้ฟัง
ปล.ขอบคุณสำหรับเจ้าของคอยล์ที่ให้ยืม ช่วงนี้สอบ เดี่ยวคืนให้นะ:)
Bookmarks