ว่าด้วยเรื่องน้ำมันเครื่อง - หน้า 6
                                
หน้าที่ 6 จากทั้งหมด 7 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 76 ถึง 90 จากทั้งหมด 93

ชื่อกระทู้: ว่าด้วยเรื่องน้ำมันเครื่อง

  1. #76
    Member MozartEffect's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2009
    ข้อความ
    167
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน



    แหล่มจริงได้ความรู้เพิ่มแหละ
    จะเอาไปจัดการน้องนานมีที่บ้านซะหน่อย
    เที่ยวโชว์..ชูป้าย..ถ่ายรูป..แชร์เฟส..รับตังค์ ศึกษาดูครับ : http://KARTKAEWCLUB.succeedtravelclub.com ทักเฟสผมได้ที่ : https://www.facebook.com/MozartEffect 080-048-0534 นายไพรวรรณ์ กาศแก้ว
    https://www.facebook.com/MozartEffect อีเมลล์:[email protected] Skype : MozartEffect-Varin
    - ธนาคากสิกรไทย : 154-2-14090-7 , - ธนาคากรุงเทพ : 984-006078-5 , - ธนาคารไทยพาณิชย์ : 677-235060-6

  2. #77
    Maybee's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2009
    ข้อความ
    820
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    แหล่มเลย ๆ
    Tel : 089-289-0329 เจมส์บอนด์
    E-mail : [email protected]

    - - - - - - - -


    This is SKA . . . .

  3. #78
    Member
    วันที่สมัคร
    Jul 2009
    สถานที่
    my way
    ข้อความ
    178
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    มีประโยชน์มากครับขอชม

  4. #79
    ทำเอง ขับเองแบบชิลลๆ smoother's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    -
    ข้อความ
    334
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    ขอบคุณสาวกเวสป้าทุกคนติดตามกระทู้และช่วยกันแชร์ควา มรู้ดีๆ
    ตอนนี้ลองใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ของรถยนต์ เบอร์ 0W-40 super synthetic ลิตรละประมาณ 400 บาท ใส่เวสป้าครั้งละ 250 CC ก็ตกครั้งละ 100 บาท ผลออกมาดีคุ้มค่าราคาน้ำมัน ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องเครื่องดีทั้งในขณะเคร ื่องเย็นเครื่องร้อนใกล้เคียงกัน เกียร์ลื่นขึ้น เข้าเกียร์ง่ายและนิ่มขึ้น ตอนนี้ใช้มา 5 เดือนแล้ว ยังโอเคอยู่
    ปัญหาเรื่องน้ำมันเครื่องรั่วซึม ใส่ไปได้4-5 วันแล้วหายไป ถ้ารั่วทางแกนสตาร์ทไม่อันตรายครับ มันจะรั่วไม่มากแค่หยดๆ เราจะสังเกตุตามพื้นได้ว่ารั่วมากแค่ไหน จากนั้นเราก็เติมเอาได้
    แต่ถ้ารั่วตรงแกนคลัช(ขาคลัช) อันนี้จะสังเกตุยากครับ แลัวจะรั่วออกเร็วมาก บางครั้ง 5 วันรั่วออกไปเยอะแล้ว ส่งผลทำให้น้ำมันไม่ขึ้นชามคลัช กำครัชแล้วไหล ต้องตั้งคลัชบ่อย พอถอดคลัชออกมาดู จะเห็นเลยว่า บูททองเหลื่องกดคลัชสึก แหว่งไปเลย
    วิธีแก้คือเปลี่ยนซีลแกนคลัช ถ้าเปลี่ยนซีลยังไม่หาย แสดงว่า แกนคลัชสึก ก็ต้องเปลี่ยนแกนคลัช มีบางคนไปกลึงร่องใส่ซีลแกนคลัช 2 ตัว บางครั้งได้ผล บางครั้งก็ยังรั่ว ถ้าเอาให้ชัวร์ คือเปลี่ยนทั้งแกนคลัชและฝาคลัช 2 ชิ้นนี้อยู่ราวๆ พันกว่าบาท
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย smoother : 06-06-2013 เมื่อ 18:30

  5. #80
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Dec 2010
    ข้อความ
    51
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    ขอบคุน ค้าบ

  6. #81
    ต้น.มทบ24's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2011
    สถานที่
    UDONTHANI SCOOTER CLUB
    ข้อความ
    3,279
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    ขอบคุน สำหรับ ความรู้

  7. #82

    มาตรฐาน

    ขอบคุณมาก ๆ ครับ เป็นประโยชน์มากเลยครับ

  8. #83
    ต้น.มทบ24's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2011
    สถานที่
    UDONTHANI SCOOTER CLUB
    ข้อความ
    3,279
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อัพ..

  9. #84

    มาตรฐาน

    อยู่ดีๆแหวนลูกสูบดังแก๊กๆๆ ไม่ทราบว่าเกี่ยวข้องกับ การใส่ออโตลูปน้อย หรือว่าเป็นที่น้ำมันเครื่องครับ หรือว่าต้องเปลี่ยนแหวนลูกสูบใหม่เลย ช่วยตอบหน่อบครับ

  10. #85
    ทำเอง ขับเองแบบชิลลๆ smoother's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    -
    ข้อความ
    334
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    ถ้าขับทางไกลหรือใช้ความเร็วสูงนานๆ จะมีเสียงแหวนดังแกรกๆขึ้นมาได้ สาเหตุเพราะในรอบสูงเครื่องยนต์ต้องการออโตลูปในปริม าณที่มากขึ้น ถ้าเราขับเร็วแล้วใส่ออโตลูปเท่าเดิมรับรองมีเสียงแห วนดังแน่ๆ เราต้องใส่ใส่ออโตลูปเพิ่มเป็นเท่าตัว บางครั้งขับไปสักพักอาจจะหายดัง แต่บางทีก็ดังไปตลอดเลย
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย smoother : 06-06-2013 เมื่อ 18:26

  11. #86
    Junior Member Kridsada's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2011
    สถานที่
    ยมทูตทางเรียบ(วัดทุ่งคลาสสิคไบค์)
    ข้อความ
    45
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ได้ความรู้มากคับ.....ขอบคุณคาาาาาาาาาาาาบ

  12. #87
    Junior Member c.leng's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    c-leng
    ข้อความ
    97
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    พี่ครับ แล้วสมอ 50 ใส่น้ำมันเครื่องกี่ cc. ครับ
    มันคืออุดมการณ์

  13. #88
    ทำเอง ขับเองแบบชิลลๆ smoother's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    -
    ข้อความ
    334
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    หลักการเติมแบบง่ายๆคือ ใส่เข้าไปแล้วสังเกตุดูพอน้ำมันมันล้นออกทางรูเติม ก็เป็นอันใช้ได้ครับผม


    คือวิศวกรผู้อกแบบเครื่องยนต์เค้าออกแบบรูเติมให้เล็ ก และอยู่ในตำแหน่งที่เติมได้ไม่มากเกินความต้องการน้ำ มันเครื่องของเครื่องยนต์


    (เคยสงสัยหรือเปล่าว่าทำไมคนออกแบบเครื่องยนต์เวสป้า เค้าทำรูเติมน้ำมันเครื่องมารูเล็กนิดเดียว นั่นแหละครับ คือเค้าตั้งใจให้เราเติมได้ไม่เยอะ)

  14. #89

    มาตรฐาน

    ขอบคุณมากครับ..........แจ๋วเลยครับสำหรับมือใหม่

  15. #90
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2012
    ข้อความ
    325
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน



หน้าที่ 6 จากทั้งหมด 7 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •