ขอบคุณครับ
ต้องการอะไหล่แท้ 64
- ไมล์ 64 หรือ Sprint ตัว P เดิมติดรถ,สวิทช์ไฟ SIEM แท้,ไฟท้าย 64 แท้,ไฟหน้า Siem แท้ กลาง,ล่าง,กรอบไฟหน้า Siem แท้
ต้องการรถ(สายเหนือยิ่งดี)
- แลมเบร๊ตต้า 2,3 ทะเบียนพร้อมโอน
ติดต่อ Line ID : 0919429133
เมื่อก่อนตอนผ่ารถครั้งแรกๆ เมื่อราวๆ 5 ปีก่อน
เครื่องฟิต ระบบไฟดีทุกอย่าง
แต่ขับอยู่ดีๆ ฝาสูบก็ปะเก็นแตก, ซ่อมเสร็จขี่ๆไปลูกสูบก็ติด ทั้งๆที่ขี่ 40
และทำร่องน้ำมันที่เสื้อสูบ
พอหลังจากซ่อมทุกอย่างเสร็จ เอาพวงมาลัยมาแขวนเล่นๆ พร้อมบอกกับรถว่า
"ขออย่าให้รถเสียกลางทางเลย ออกทริปไม่มีรถเซอร์วิส มันจะลำบากเอานะรถเอ๋ย"
หลังจากนั้น รถก็ไม่เคยงอแงอะไรอีกเลยครับ
จนใช้มาเกือบๆ 7 ปีแล้วครับ
เลยมาโอเวอร์ฮอลล์ตอบแทนซะหน่อยครับ
มีแบบแก้ง่าย กับแก้ยากครับ
แบบง่าย คือตั้งมือลิง เบรคหลังใหม่ครับผม ปรับให้มันตึงอีกหน่อยครับ
แบบยากคือ
1. ปลดสายเบรคหลังออกจากมือลิง(ขาเบรคหลัง อยู่ใต้เครื่อง)
2. ถอดขาเบรคออก(ในรูปที่ถ่ายมา)
3. เอากระดาษทราบเบอร์ละเอียดมาหมุนๆ รอบแกนขาเบรค
4. ดึงสายใน(สายเบรคหลัง) ออกมาชะโลมด้วยน้ำมันเครื่อง
5. ใส่ทุกอย่างกลับเข้าไปแล้วตั้งเบรคใหม่
แบบยากกว่า คือ
ทำข้อ 1-4 ด้านบนแล้ว
ต่อด้วย
5. ถอดล้อหลังออก
6. แกนเบรคผมไม่มั่นใจว่าถอดได้หรือไม่(ของ64) ถ้าถอดได้
ถอดแกนออกมาเอากระดาษทรายขัดแต่พองาม ไม่ให้มันฟิตเกินไป
7. ชะโลมน้ำมันเครื่องที่แกน
8. เปลี่ยนสปริงที่ดันผ้าเบรคใหม่ (เอาของแท้ ที่สปริงยังไม่ล้ามาใส่(ซึ่งก็น่าจะเป็นไปได้ยากครับ ))
9. ใส่ทุกอย่างสิ่งกลับ และตั้งเบรคใหม่ครับผม
Bookmarks