เรื่องติดแก๊ส mazda1300 เครื่องคาร์บูครับ - หน้า 3
                                
หน้าที่ 3 จากทั้งหมด 4 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 31 ถึง 45 จากทั้งหมด 48

ชื่อกระทู้: เรื่องติดแก๊ส mazda1300 เครื่องคาร์บูครับ

  1. #31

    มาตรฐาน



    สามารถดีไซน์เป็นช่องเก็บของ+เครื่องมือได้อีกนิดหน่ อยครับName:  090520111102.jpg
Views: 379
Size:  18.9 KB

  2. #32

    มาตรฐาน

    เพิ่มเติม ขนาดถัง สูง 33 ซม. กว้าง 28 ซม. ยาว 100 ซม.
    ขนาดตู้ สูง 47 ซม. กว้าง 40 ซม. ยาว 135 ซม.

  3. #33
    Member ideaman's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2010
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 9 ครั้ง ใน 8 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    สวยครับ..หลากหลายแนวทางครับ

  4. #34
    Senior Member powerdome's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    ข้อความ
    1,582
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 5 ครั้ง ใน 5 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ konmaimetung อ่านข้อความ
    สามารถดีไซน์เป็นช่องเก็บของ+เครื่องมือได้อีกนิดหน่ อยครับName:  090520111102.jpg
Views: 379
Size:  18.9 KB
    สวยจังเลยครับ

  5. #35

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ powerdome อ่านข้อความ
    สวยจังเลยครับ
    ขอบคุณครับ

  6. #36
    Member ideaman's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2010
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 9 ครั้ง ใน 8 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ting2220 อ่านข้อความ
    ติดไปเลยครับ แนะนำติดของมือ 1 ไปเลย เพื่อความปลอดภัยและคงทน
    ส่วนราคาแล้วแต่เกรดสินค้า และเกรดของร้าน มีประกันภัยหรือเปล่า
    ของผมติดมา ชุด toma ทั้งหมด + ประกันภัย 16,500 บาท (พิษณุโลกครับ)
    กินเฉลี่ยกิโลละ 1 บาท ครับ ที่ราคาแก๊ส 12.50 บาท ประหยัดดีครับ
    ครับผม ..ของใหม่ดีกว่าน้อ..จ่ายเพิ่มอีกนิด ชีวิตปลอดภัย..555555

  7. #37
    Member ideaman's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2010
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 9 ครั้ง ใน 8 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    ตอนนี้ยังจบเครื่องร้อนเกินครึ่งตอนจอดนานๆไม่ลง..ตอ นวิ่งไม่มีปัญหา เปลี่ยนพัดลม ล้างหม้อน้ำ ทำหมด เฮ้ออ....ปวดหัวจริงๆเลย

  8. #38

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ting2220 อ่านข้อความ
    ถังชนิดนี้เรียกว่าถัง แคปซูล ส่วนมากจะนิยมใช้ติดตั้งในรถเก๋ง เพราะถังจะสั้น
    สามารถติดตั้งหลังเบาะหลัง ในช่องหว่างซุ้มล้อหลังได้พอดี
    ขนาดที่นิยมก็ขนาด 48 และ 58 ลิตร ซึ่งมีขนาดเส้นรอบวงต่างกันประมาณ 2 นิ้ว ความยาวต่างกัน 2 นิ้วเช่นกัน
    เหตนี้ทำให้ขนาด 58 ลิตรได้รับความนิยมมากกว่า

    ถังเปล่า ขนาด 58 ลิตร หนัก 22 กิโลกรัม
    เติมเต็ม 85 % = 49.3 ลิตร หนักประมาณ 27 ก.ก. ฉะนั้น แก๊สรวมถัง = 49 ก.ก.ครับผม

  9. #39

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ konmaimetung อ่านข้อความ
    ถังขนาด 64 ลิตรครับ อีกหนึ่งทางเลือก ไม่เล็ก ไม่ใหญ่เกินไปครับแนบเอกสาร 2587247แนบเอกสาร 2587249แนบเอกสาร 2587250
    ส่วนถังชนิดนี้คือ ถังฮอทดอก (หรือไส้กรอกนั่นเอง) ถังชนิดนี้จะมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางสั้นกว่าถังแคบซ ูล
    แต่จะมีความยาวมากกว่าครับ (สังเกตในรูปเกือบเต็มกะบะ)

    เนื่องด้วยความยาวของมัน พอลงท้ายรถเก๋งแล้วเสียเนื้อที่ จึงไม่ค่อยได้รับความนิยม จะหาซื้อยากกว่าหน่อย
    แต่มันเหมาะสำหรับรถแวน หรือรถกะบะ

  10. #40

    มาตรฐาน

    แนบเอกสาร 2713940
    ก่อนจะซื้อถัง ให้แน่ใจว่าต้องการใช้วาล์วชนิดใด (เพราะต่างชนิดกันใส่ด้วยกันไม่ได้)

    อันแรกเป็น Multi valve (วาล์วร่วม) ทุกอย่างอยู่ในตัวเดียวกัน ไม่ว่าจะตัวกรองแก๊ส, ลูกลอย และ safety
    ข้อดีติดตั้งง่าย แต่เวลาเสียทีก็ยกทั้งตัว (มักจะเรียกว่าถังมัลติวาล์ว)

    อันที่สอง วาล์วแยก ลูกลอย ตัวกรอง และ safety แยกอิสระจากกัน
    อันไหนเสีย ตรวจสอบง่าย เปลี่ยนเป็นตัวๆไป (เรียกว่าถัง O.P.D.)

    อันที่สามไม่ค่อยเจอ ข้ามไป













    รูป รูป  
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Golf-GTI : 04-07-2011 เมื่อ 12:55

  11. #41

    มาตรฐาน

    ขนาดถังชนิดต่างๆครับName:  gas.jpg
Views: 307
Size:  37.9 KB

  12. #42
    Member too2008's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2009
    ข้อความ
    100
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    ขอบคุณมากครับ มาเก็บข้อมูลครับ

  13. #43
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jun 2011
    ข้อความ
    48
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    สนใจติดเหมือนกันครับ
    แล้วฟิตเครื่อง...ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ

  14. #44
    boy115's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2006
    สถานที่
    กากอยคลับ...mazda club
    อายุ
    41
    ข้อความ
    4,260
    ขอบคุณ
    189
    ได้รับขอบคุณ 144 ครั้ง ใน 80 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    23

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ideaman อ่านข้อความ
    ตอนนี้ยังจบเครื่องร้อนเกินครึ่งตอนจอดนานๆไม่ลง..ตอ นวิ่งไม่มีปัญหา เปลี่ยนพัดลม ล้างหม้อน้ำ ทำหมด เฮ้ออ....ปวดหัวจริงๆเลย
    ตีโปร่งดักลมตรงหม้อน้ำหรือยังครับ
    เล่นไปตามงบ...เเล้วจะจบสวย
    ราคาไม่เท่าไหร่ แต่ยิ่งใหญ่ในความรู้สึก

    [email protected]
    โอนเงิน
    หมายเลขบัญชี6450092397 ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน
    ธ.กรุงเทพสาขาบิ๊กซีพิษณุโลก
    ส่งของ
    ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน 1090/9ถ.บรมไตรโลกนารถ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.พิษณุโลก65000
    DTAC0845911478

    เฟสบุค https://www.facebook.com/boy115

  15. #45
    Member ideaman's Avatar
    วันที่สมัคร
    Aug 2010
    ข้อความ
    230
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 9 ครั้ง ใน 8 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ boy115 อ่านข้อความ
    ตีโปร่งดักลมตรงหม้อน้ำหรือยังครับ
    ยังเลยครับ...ตอนแรกซื้อของพี่วุฒิมาเป็น รุ่น1000 ใส่ไม่ได้(มาถึงพ่นสีใหม่เลย..ใส่ไม่ได้ซะงั้น)คืนพี ่เค้าแล้ว..
    ตอนนี้ติดพัดลมเล็กข้างหน้าไว้ด้วยใช้เวลาจอดรถ กำลังสั่งเค้าตีใหม่เลย
    ลองดูซิว่ามันจะร้อนตอนจอดหรือเปล่า เลยยังไม่กล้าติดแก็ซครับ
    แล้วหม้อน้ำมิเนียมนี่ระบายร้อนดีกว่ามากมั๊ย กี่เปอร์เซนครับ

หน้าที่ 3 จากทั้งหมด 4 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •