ของผมพึ่งโหลดเสร็จครับ
หน้าตัดสปริง ลงไป 3 นิ้ว แล้วตัดยางกันกระแทกออกเหลือ 1 cm. เหลือระยะยุบ 1 นิ้ว โช้คเดิม ตัดสั้น
หลังดัดแหนบตรง แล้วชักแหนบออก 1 แผ่นเพื่อความนิ่มนวล ลงมาได้ 3 นิ้ว แล้วตัดยางกันกระแทกออกเหลือ 1 cm. เหลือระยะยุบ 3 นิ้ว โช้คเดิม ไม่ได้ทำอะไร แต่กำลังจะรองกล่องเพิ่มอีก 1.5 นิ้วครับ ยังเตี้ยไม่สะใจ
ทั้งหมดที่ว่ามานี่ ทำเสร็จแล้วหน้าแข็งขึ้นนิดๆ แต่ก็ยังนิ่มนวลอยู่ ส่วนหลังนิ่มกว่าเดิมเยอะครับ ขับสบาย
:-)
ของผมหน้าตัดสปริง1ข้อครึ่ง
หลังชักแหนบออก2แผ่น
กะลังดี
แต่ว่าจะใส่กล่องโหลดแระ
ของเพื่อนๆแป๊กๆๆกันทั้งน้าน
เล่นไปตามงบ...เเล้วจะจบสวย
ราคาไม่เท่าไหร่ แต่ยิ่งใหญ่ในความรู้สึก
[email protected]
โอนเงิน
หมายเลขบัญชี6450092397 ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน
ธ.กรุงเทพสาขาบิ๊กซีพิษณุโลก
ส่งของ
ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน 1090/9ถ.บรมไตรโลกนารถ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.พิษณุโลก65000
DTAC0845911478
เฟสบุค https://www.facebook.com/boy115
เล่นไปตามงบ...เเล้วจะจบสวย
ราคาไม่เท่าไหร่ แต่ยิ่งใหญ่ในความรู้สึก
[email protected]
โอนเงิน
หมายเลขบัญชี6450092397 ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน
ธ.กรุงเทพสาขาบิ๊กซีพิษณุโลก
ส่งของ
ณรงค์ศักดิ์ ทับทิมเงิน 1090/9ถ.บรมไตรโลกนารถ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.พิษณุโลก65000
DTAC0845911478
เฟสบุค https://www.facebook.com/boy115
ที่เป็นไปได้คือ
- ไม่ได้ตัดโช้ค แกนมันยาวไปเลยยัน
- ไม่ได้ตัดยางกันกระแทก มันเลยยัน
- ตัดสปริงโดยใช้ไฟเป่า ค่าความเป็นสปริงของเหล็กมันจึงเสีย เหล็กเมื่อร้อนจนแดงแล้วเย็นอย่างรวดเร็วมันจะกลายสภ าพเป็น "แข็งเปาะ" ครับ เลยทำให้ช่วงล่างแข็งกระด้าง
ลองตรวจสอบดูนะครับ ถ้าทำดีๆ ไม่น่ากระด้างนะ
:-)
Bookmarks