คลีนิครถเครื่องหัวโบราณ

[iamfree]

ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำชี้แนะ ผมว่ามันทำให้ผมและเด็กที่กำลังจะเล่นรถถ้าเห็นกระทู ้นี้แล้วรู้สึกว่าดีแบบไทยและทำให้รถโบราณไม่ได้พัฒน าแค่เฉพาะกลุ่ม

ที่ผมตั้งกระทู้นี้ขึ้นมา เพราะผมรู้สึกประทับใจกับรุ่นพี่รุ่นน้าหลายท่านที่เ ดินสายนี้มาก่อน
ที่กรุณาแนะนำช่วยเหลือแบ่งปัน จึงอยากเห็นสังคมที่เอื้อเฟื้อ ต่อยอดให้คนรุ่นต่อๆไปครับ
.................................................. .............................................

จริงๆแล้ว ผมว่าคนที่หันมาเล่นรถยุโรป แต่ละคนล้วนมีประสบการณ์เกี่ยวกับรถมาพอตัวพอสมควรแล ้วครับ
ผมก็ตอบไปตามความรู้ที่ผมมี พี่ๆน้าๆท่านใดเห็นข้อผิดพลาด โปรดช่วยแนะนำชี้แนะ ผมและเพื่อนๆน้อมรับด้วยความยินดีครับ

[The babu]

ผมขอความรู้หน่อยนะครับ ขึ้นซี่ลวด ขอบ 19 ดุมเสี้ยวนี้หาร้านใน กทม ที่ไหนทำได้บ้างครับ หรือเอาอะไรเทียบได้ครับ ขอบคุณครับ

[PH_UD]

ผมขอความรู้หน่อยนะครับ ขึ้นซี่ลวด ขอบ 19 ดุมเสี้ยวนี้หาร้านใน กทม ที่ไหนทำได้บ้างครับ หรือเอาอะไรเทียบได้ครับ ขอบคุณครับ

ซอยศาสนาครับ

[iamfree]

ซอยศาสนาครับ

ขอบคุณครับ

[The babu]

ซอยศาสนาครับ

ขอบคุณครับพี่พล ชื่อร้านอะไรเหรอครับ

[sema]

ขอรบกวนหน่อยครับ bmw r26 ครับ ตอนนี้ติดแล้วใช้คาร์บู c92 อยู่ครับ อยากแก้ไข ทองขาวอยู่ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
1.เบอร์นมหนูนำ้มัน อากาศใช้เบอร์อะไรครับ
2.ถ้าแปลงคาร์บูต้องใช้ของอะไรครับ
3.ระยะห่างวาล์วไอดี ไอเสียเท่าไรครับ
4.เวลาตั้งวาล์ลตรง s ใช่เปล่าครับ
5.ระยะทองขาวเท่าไรครับ แล้วมาร์ค f ไวทำอะไรครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับผมซ่อมเองครับ

เพื่อปรับปรุงแก้ไขให้สมบูรณ์ครับ

[iamfree]

ขอรบกวนหน่อยครับ bmw r26 ครับ ตอนนี้ติดแล้วใช้คาร์บู c92 อยู่ครับ อยากแก้ไข ทองขาวอยู่ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
1.เบอร์นมหนูนำ้มัน อากาศใช้เบอร์อะไรครับ
2.ถ้าแปลงคาร์บูต้องใช้ของอะไรครับ
3.ระยะห่างวาล์วไอดี ไอเสียเท่าไรครับ
4.เวลาตั้งวาล์ลตรง s ใช่เปล่าครับ
5.ระยะทองขาวเท่าไรครับ แล้วมาร์ค f ไวทำอะไรครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับผมซ่อมเองครับ

เพื่อปรับปรุงแก้ไขให้สมบูรณ์ครับ

กูรูค่ายนาซีช่วยตอบหน่อยครับ

[classicmania]

1.เบอร์นมหนูน้ำมัน อากาศใช้เบอร์อะไรครับ
ของ c92 ไม่ทราบครับ แต่ถ้าตามสเป็คขอ Bing
main jet 120
needle jet 45-291/ 1408
Jet Needle 46-255
needle position 3
idling jet 35

2.ถ้าแปลงคาร์บูต้องใช้ของอะไรครับ
อันนี้ไม่ทราบเลยครับ แต่ตามสเป็คโรงงานคาร์บูเรเตอร์ที่ใช้ก็เป็นของ
Bing carburettor type 1/26/46 หรือ 1/26/55

3.ระยะห่างวาล์วไอดี ไอเสียเท่าไรครับ
ระยะห่างวาล์วไอดี .006" (0.15mm)
ระยะห่างวาล์วไอเสีย .008 (0.20 mm)

4.เวลาตั้งวาล์ลตรง s ใช่เปล่าครับ
O.T. ครับ ดูวาล์วให้ดีนะครับ ต้องเป็นจังหวะอัดวาล์วต้องปิดทั้งคู่

5.ระยะทองขาวเท่าไรครับ แล้วมาร์ค f ไวทำอะไรครับ
ระยะทองขาว .016" (0.4 mm)

ที่เหลือรอผู้รู้มาตอบแล้วกันครับ ผมตอบจากการแปล manual เท่านั้น
ว่างๆจะอัป manual R26-R27 ให้นะครับ

[sema]

1.เบอร์นมหนูน้ำมัน อากาศใช้เบอร์อะไรครับ
ของ c92 ไม่ทราบครับ แต่ถ้าตามสเป็คขอ Bing
main jet 120
needle jet 45-291/ 1408
Jet Needle 46-255
needle position 3
idling jet 35

2.ถ้าแปลงคาร์บูต้องใช้ของอะไรครับ
อันนี้ไม่ทราบเลยครับ แต่ตามสเป็คโรงงานคาร์บูเรเตอร์ที่ใช้ก็เป็นของ
Bing carburettor type 1/26/46 หรือ 1/26/55

3.ระยะห่างวาล์วไอดี ไอเสียเท่าไรครับ
ระยะห่างวาล์วไอดี .006" (0.15mm)
ระ-ขอบคุณครับ ติดขับได้แล้วครับ เครื่องร้อนเร็วมากครับ เติมนำมันเบอร์ 40ยะห่างวาล์วไอเสีย .008 (0.20 mm)

4.เวลาตั้งวาล์ลตรง s ใช่เปล่าครับ
O.T. ครับ ดูวาล์วให้ดีนะครับ ต้องเป็นจังหวะอัดวาล์วต้องปิดทั้งคู่

5.ระยะทองขาวเท่าไรครับ แล้วมาร์ค f ไวทำอะไรครับ
ระยะทองขาว .016" (0.4 mm)

ที่เหลือรอผู้รู้มาตอบแล้วกันครับ ผมตอบจากการแปล manual เท่านั้น
ว่างๆจะอัป manual R26-R27 ให้นะครับ

-ขอบคุณครับ ติดขับได้แล้วครับ เครื่องร้อนเร็วมากครับ เติมนำมันเบอร์ 40

[manhum]

พึ่งได้รถมาคับ bsa b31( เขาว่าอย่างนั้น) ไม่มีความรู้ทางด้านเครื่องยน อยากถามว่า
1.ตัวเกียร์มีนํ้ามันเยิ้ม แต่ไม่ถึงกับหยดติ่งๆ (กลัวมันจะแห้งต้องคอยเติมหรือป่าวคับ แล้วเขาใส่และเปลี่ยนกันยังไงใช้นํ้ามันอะไร) จะมีปัญหาไรหรือป่าวคับ เวลาเข้าเกียร์ 1 แข็งมากคับหาไม่ค่อยเจอ แล้วเวลาสตาทมันเข้าเกียเองคับ ส่วนเครื่องไม่เยิ้มมากคับ ถ้าเอาไปทำเกียร์จะต้องไช้งบประมาณเท่าไร
2.อยากจะเปลี่ยนคาบูเป็นของเดิม( ตอนนี้ใส่คาบูญี่ปุ่น) ต้องใช้ amal รุ่นไหนคับ ถ้าซื้อมาเปลี่ยนเองจะยากหรือป่าวคับ
*วอนผู้รู้ให้ความรู้เป็นวิทยาทานหน่อยคับ

[mankorat]

พึ่งได้รถมาคับ bsa b31( เขาว่าอย่างนั้น) ไม่มีความรู้ทางด้านเครื่องยน อยากถามว่า
1.ตัวเกียร์มีนํ้ามันเยิ้ม แต่ไม่ถึงกับหยดติ่งๆ (กลัวมันจะแห้งต้องคอยเติมหรือป่าวคับ แล้วเขาใส่และเปลี่ยนกันยังไงใช้นํ้ามันอะไร) จะมีปัญหาไรหรือป่าวคับ เวลาเข้าเกียร์ 1 แข็งมากคับหาไม่ค่อยเจอ แล้วเวลาสตาทมันเข้าเกียเองคับ ส่วนเครื่องไม่เยิ้มมากคับ ถ้าเอาไปทำเกียร์จะต้องไช้งบประมาณเท่าไร
2.อยากจะเปลี่ยนคาบูเป็นของเดิม( ตอนนี้ใส่คาบูญี่ปุ่น) ต้องใช้ amal รุ่นไหนคับ ถ้าซื้อมาเปลี่ยนเองจะยากหรือป่าวคับ
*วอนผู้รู้ให้ความรู้เป็นวิทยาทานหน่อยคับ

คาร์บูลโมดนบ็อกครับ เห็นขาย4000กว่าบาทครับ ต้องดูดีๆๆๆครับว่าลูกเร่งหลวมไหมครับเอาง่ายถามคนขา ยว่าใช้ได้ไหมครับ ถ้าใช้ได้รับประกันให้ไหมครับ

[mankorat]

ขอบคุณ คุณแมนที่เข้ามาร่วมด้วยครับ

ถ้ามีอะไรช่วยได้ก้อช่วยกันครับ

[usouper]

พึ่งได้รถมาคับ bsa b31( เขาว่าอย่างนั้น) ไม่มีความรู้ทางด้านเครื่องยน อยากถามว่า
1.ตัวเกียร์มีนํ้ามันเยิ้ม แต่ไม่ถึงกับหยดติ่งๆ (กลัวมันจะแห้งต้องคอยเติมหรือป่าวคับ แล้วเขาใส่และเปลี่ยนกันยังไงใช้นํ้ามันอะไร) จะมีปัญหาไรหรือป่าวคับ เวลาเข้าเกียร์ 1 แข็งมากคับหาไม่ค่อยเจอ แล้วเวลาสตาทมันเข้าเกียเองคับ ส่วนเครื่องไม่เยิ้มมากคับ ถ้าเอาไปทำเกียร์จะต้องไช้งบประมาณเท่าไร
2.อยากจะเปลี่ยนคาบูเป็นของเดิม( ตอนนี้ใส่คาบูญี่ปุ่น) ต้องใช้ amal รุ่นไหนคับ ถ้าซื้อมาเปลี่ยนเองจะยากหรือป่าวคับ
*วอนผู้รู้ให้ความรู้เป็นวิทยาทานหน่อยคับ

กรณีนี้ลองแก้ไขเบื้องต้นดูนะครับ
นำ้มันเกียหยดแสดงว่ามันยังมีนำ้มัน แต่ต้องคอยตรวจดูปริมาณนำ้มันด้วยนะครับ ก่อนอื่นลองดูที่เกียครับระหว่างคันเกียกันคันสตาด จะมีตัวปิดกลมกลมอยู่ตัวนี้สามารถหมุนออกได้ หมุนออกมาแล้ว เติมนำ้มันเกียลงไปในนี้ได้เลย ควรตั้งขาตั้งคู่หรือจับรถให้ตรงครับ ใส่นำ้มันจนกว่ามันจะล้นออกมาจากรูนี้และครับ ปิดฝาเหมือนเดิม เดือนนึงเชกดูสักครังนึง
ในกรณีที่เกียไม่มีกลมกลมตรงกลาง แสดงว่าเป็นเกียm20 รูเติมนำ้มันจะอยู่หลังคันสตาดใกล้กับบังโคนให้เติมแ บบเดียวกัน
นำ้มันที่ใช้ยี่ฮ้อดีหน่อยค่าความหนืดเยอะเยอะครับ ส่วนมากจะเติมอย่างเดียวไม่ถ่ายทิ้งเพราะมันหยดทิ้งอ ยู่แล้วครับ

ส่วนเเกียเข้ายากนั้น BSA มี2จุดหลักหลัก 1ไม่ชุดตัวโยงมีปัญหา 2ก็ชุดราวเกียและฟันเฝือง ที่เกิดปัญหาและทำให้เกียเข้าได้ไม่ดี กรณีนี้เกีย1แข็ง น่าจะเป็นที่ชุดตัวโยงครับ
แก่ไม่ยากครับ มีอะไรโทรมาครับ ยินดีช่วยเหลือ BSA เหมือนกันครับ




เกียของรถพี่เข้าได้ทุกเกีย 1-4 ใช่ไหม่ครับ แต่เกีย1 แข็งและเข้ายาก

[ZuWu52]

พึ่งได้รถมาคับ bsa b31( เขาว่าอย่างนั้น) ไม่มีความรู้ทางด้านเครื่องยน อยากถามว่า
1.ตัวเกียร์มีนํ้ามันเยิ้ม แต่ไม่ถึงกับหยดติ่งๆ (กลัวมันจะแห้งต้องคอยเติมหรือป่าวคับ แล้วเขาใส่และเปลี่ยนกันยังไงใช้นํ้ามันอะไร) จะมีปัญหาไรหรือป่าวคับ เวลาเข้าเกียร์ 1 แข็งมากคับหาไม่ค่อยเจอ แล้วเวลาสตาทมันเข้าเกียเองคับ ส่วนเครื่องไม่เยิ้มมากคับ ถ้าเอาไปทำเกียร์จะต้องไช้งบประมาณเท่าไร
2.อยากจะเปลี่ยนคาบูเป็นของเดิม( ตอนนี้ใส่คาบูญี่ปุ่น) ต้องใช้ amal รุ่นไหนคับ ถ้าซื้อมาเปลี่ยนเองจะยากหรือป่าวคับ
*วอนผู้รู้ให้ความรู้เป็นวิทยาทานหน่อยคับ

1.น้ำมันเกียร์เติมเรื่อยๆ อย่าให้ขาด หากรั่วควรเปลี่ยนปะเก็น ประเก็นธรรมดาไม่ต้องทนร้อนก็ได้ เพราะเกียร์แยก ใช้ของน้ำมันรถยนต์ก็ได้นึดดี
ส่วนเกียร์นั้น ต้องถามว่ารถปีอะไร เพราะเกียร์ต่างกันเล็กน้อย แต่ระบบคล้ายๆเดิม ลองเช็คกล้ามปูที่ร้อยราวเกียร์ ตั้งใหม่
2.แล้วแต่ปีรถเช่นกัน ปีเก่าหลังแข็ง,หลังสไลด์ ใช้ Amal Pre Monobloc 276AW/1BB ส่วนปีใหม่สวิงอาร์ม ใช้ Monobloc 376/2,/3
จะเป็นขนาดปากคาบู 1" หมด

หมายเหตุ : ถึงจะเป็นรถปีเก่าหลังแข็ง,หลังสไลด์,สวิงอาร์ม ต้องดูรหัสเครื่องเป็นหลัก มีบางกรณีเปลี่ยนเครื่องมาแล้ว

[wirai]

เกียร์เข้ายาก ดูที่ clutch ด้วยว่าเมื่อบีบ แล้วแผ่น clutch แยกออกหมดหรือเปล่า ลองปรั่บดูใหม่