เครื่องเบนซิน G161(Z) – ใช้ของอีซูซุเก๋งเจมินี่ เครื่อง G161z
– ใช้ของ KBD มาเปลี่ยนหัวหมูใส่แทน แต่จะต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 941 เพื่อให้เข้ากับชุดเกียร์ด้วย *ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเรื่องการแปลงเกียร์ดีเซลมาใ ส่ กรุณาลงคำถามไว้ */*ขอบคุณพี่ A ที่กรุณาให้ความรู้เรื่องเปลี่ยนเกียร์ของตัวเบนซินค รับ
เครื่องดีเซล C190 – ใช้เกียร์ตรงรุ่นของ KBD ปีท้ายๆ หรือ KBZ2000/ เกียร์ KBD 5 เกียร์ ลักษณะ เป็นเกียร์เฟืองหยาบ (10 ฟัน) */*ถ้าใช้เกียร์ตัวนี้ไม่ต้องมีการดัดแปลงอะไร ยกสวมได้แทนของเดิมได้เลยครับ ข้อดี – วิ่งทางไกลประหยัดนำมันขึ้น
– เกียร์ KBZ 5 เกียร์ จากเครื่อง C223 ลักษณะ เป็นเฟืองละเอียด (24 ฟัน) */*ถ้าจะใส่เกียร์ตัวนี้จะเปลี่ยนจานคลัส และสปายตูดเกียร์เป็นเฟืองละเอียดด้วย อื่นๆ ใช้ของเดิมได้เลย ข้อดี – วิ่งทางไกลประหยัดนำมันขึ้น – เสียงเงียบลงกว่าเดิมนิดนึง เนื่องจากเป็นเฟืองละเอียด
เฟืองท้าย เฟืองท้าย 841 เป็นของ KB (G = Gasser / เบนซิน) G161(Z) เฟืองท้าย 941 แบ่งเป็น 3 รุ่น ดังนี้ เฟืองท้ายของ KBD มี 8 น็อต เฟืองท้ายของ KBZ มี 10 น็อต เฟืองท้ายของ TFR มี 10 น็อต หมายเหตุ เฟืองท้ายทุกตัวมีอัตราทดเท่ากัน ต่างกันเพียงปี เก่า-ใหม่เท่านั้น / เกียร์ 4 และ 5 สปีด ใช้เฟืองท้ายตัวเดียวกัน
www.Stats.in.th 2023 Powered By Thaiscooter.com Truehits.net