รื้อ เครื่อง เวสป้า สปริ้นท์ หัวโต แบบบ้านๆ ตอนที่ 3

รื้อ เครื่อง เวสป้า สปริ้นท์ หัวโต แบบบ้านๆ ตอนที่ 3

โดย vespalia

.
รื้อเครื่อง !!!
.
รูปอาจดูสับสนในบางภาพขออภัยครับ

รูปที่ 21 ครับ
.
ถอดล้อครับ
ใครถอดไปแล้วก็ข้ามไปครับ

รูปที่ 22 ครับ
.
ถอดเบรค และจานรองเบรคครับ
1. ถอดสปริงโดยใช้คีมปากจิ้งจกครับ(คืมปากตุ๊กแกก็ได้คร ับ, กิ้งก่าก็ว่ากันไป)
2. คลายลวดล๊อคเบรคครับ
3. ใช้มือดึงออกแบบชิลๆครับ

รูปที่ 23 ครับ
.
1-3 ถอดน๊อตออกครับ
4. ดึงถาดออกเบาๆครับ

รูปที่ 24 ครับ
.
1. ไล่ถอดน๊อตรอบเครื่องออกครับ(เป็นสิบกว่าตัวมั้งครับ )
2. ใช้กล้ามเนื้อไบเซ็บค่อยๆง้างเครื่องออกจากกันครับ(ถ ้าแกะไม่ได้…เอาไปให้แม่ค้าทุเรียนแกะครับ…เหมือ นกัน)

รูปที่ 25 ครับ
.
เมื่อแกะออกมาก็จะเห็น 3 พรู ครับ น่ากิน งั่มๆๆๆๆ

รูปที่ 26 ครับ
.
เอาค้อนตอกด้านสลัก(สลักคือ แกนสตาร์ท) เบาๆ จนหลุดออกมา

รูปที่ 27 ครับ
.
ค่อยๆดึงชุดเฟืองเกียร์ ออกมาเบาๆครับ

รูปที่ 28 ครับ
.
เอาเบอร์ 14 ขันน๊อตยึดชุดเฟืองขับออกครับ

รูปที่ 29 ครับ
.
ใช้พลังจิตสัมผัส ค่อยจับปลายแล้วดึงออกมาเบาๆครับ(ระวังลูกปืนปลายก้า นตกนะครับ)

รูปที่ 30 ครับ
.
ตอนนี้ก็จะเหลือพวก ลูกปืน และข้อเหวี่ยงครับ ซึ่งเป็นงานของโรงกลึงครับ
ปล. พวกปะเก็นเก่าผมเอา ไม้โปรพลาสติกขัดออกครับ, คราบน้ำมันผมเอาน้ำมันเบนซินล้างออกครับ ตามด้วยซันไลครับ
.

ผมเชื่อว่าถ้าผมทำได้…ท่านๆก็ทำได้สบายครับ
ผมก็ค่อยๆทำไปครับ(3วัน วันละ 1-2 ชม.) พวกเซียนๆ 15 นาทีก็เสร็จครับ
อีก4-5วัน ถ้าโรงกลึงไม่ติดงาน ก็ประกอบแล้วครับ
ณ เกาะคา, ลำปาง
ขอบคุณครับ

http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=805966