รื้อ เครื่อง เวสป้า สปริ้นท์ หัวโต แบบบ้านๆ ตอนที่ 2

รื้อ เครื่อง เวสป้า สปริ้นท์ หัวโต แบบบ้านๆ ตอนที่ 2

โดย vespalia

.
รื้อเครื่อง !!!
.
รูปอาจดูสับสนในบางภาพขออภัยครับ

รูปที่ 11 ครับ
.
รูปลูกสูบ และ แหวนครับ
ปล. รถ 4 จังหวะ จะมีแหวน 3 ตัวครับ(แหวนอัด, แหวนกวาด และ แหวนล้างครับ), รถ 2 จังหวะจะมี 2 ครับ

รูปที่ 12 ครับ
.
ถอดฝาครัชครับ
1-3 ขันน๊อตออกตามเลขเลยครับ แล้วค่อยๆดึงฝาครัชออกมาครับ
ปล. ถ้าเราถอดดุมออกไปแล้ว รูปนี้จะไม่มีดุมล้อครับ

รูปที่ 13 ครับ
.
ถอดสลักปิดถ้วยครัช(ชามครัช แล้วแต่จะเรียกครับ)
1. บีบเหล็กเส้นเล็กๆเข้าหากันครับ
2. ดึงออกมาเบาๆครับ

รูปที่ 14 ครับ
.
ถอดถ้วยครัช
1. สามารถทำได้หลายวิธีครับ
1.1 หากคุณเป็นชาวนาเม็ก…มือซ้ายจับถ้วยครัช, มือขวาขันบล๊อกเบอร์ 14 เพื่อเอาน๊อตออกครับ
1.2 แบบบ้านๆ…เอาบล๊อกลมยิงออก
2. เอาไขควงสอดไปสองข้างของถ้วยครัช แล้วงัดออกตรงๆครับ

รูปที่ 15 ครับ
.
ถอดลูกสูบครับ
1. เอาคีมถอดสลักลูกสูบมาคีบสลักออกครับ, ถ้าไม่มีคีมถอดสลัก…ใช้เข็มเย็บกระสอบและพลังกล้าม เนื้อไบเซ็บ ครับ
2. ค่อยๆตอกสลักลูกสูบออกมาครับ

รูปที่ 16 ครับ
.
ลูกสูบ และ สลัก

รูปที่ 18 ครับ
.
ถอดพัดลม
1. ถอดน๊อตออกมาครับ(เบอร์ 14, ถ้าเบอร์ 17หรือรุ่นใหม่ๆ ไปซื้อแม่เหล็กดูดจานไฟครับ) และ ขันกลับเข้าไปโดยเหลือเกลียวซักครึ่งรอบครับ
2. สอดบลีอกตัว t แบบยาวแข็งๆเข้าไปใต้ใบพัดครับ เล็งแนวสันใบพัดครับ(มันแข็งดี)
3. เอาค้อนตอกลูกบล๊อก(เบอร์14) พร้อมกับงัดตัว t ออกครับ(ออกแรงงัดแบบ บากิ ครับ)
ปล. ถ้ามันออก มันจะดัง บีอกเบาๆครับ…แล้วเราก็เอามือหมุนน๊อตและถอดจานไฟไ ด้เลยครับ

รูปที่ 19 ครับ
.
ขันน๊อต 3 ตัว เพื่อเอาจานไฟออกครับ

รูปที่ 20 ครับ
.
รูปจานไฟครับ
.
เวลาตั้งทองขาว(ที่ขา ตรงหางลูกศรโค้งครับ) ให้เล็งผ่านช่องใบพัดครับ
แล้วลองหมุนดูครับ ว่ามันอ้ามากสุดเท่าไหร่ครับ
หลายๆท่านว่าประมาณ 1 ใบเลื่อยครับ
แล้วลองเอาหัวเทียนจี้กับตัวเครื่องรถแล้วสตาร์ทลมดู ครับ(ระวังไฟรั่วครับ)
ถ้า: 1.ไฟไม่มี — ตั้งห่างไป — ให้ตีกลับเข้ามาครับ
2. ไฟสีขาว — ไฟอ่อน — สตาร์ทติดยาก — ปลายไหล
3. ไฟสีม่วงเข้ม — ไฟแก่ — ต้นแรง — ปลายตื้อ, คอท่อไอเสียแดง
4. ไฟสีขาวปนม่วง — กำลังดี
แล้วแต่รถ แล้วแต่คนชอบครับ
ปล. รถผมตั้งไม่ถึง ใบเลื่อย ครับ ไฟกำลังดีครับ

http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=805966