ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าครับ
มีเพื่อนๆ ถามกันมาเยอะเรื่อง นำมันเครื่อง นำมันเกียร์ และนำมันเฟืองท้าย
ออกศูนย์ใหม่ๆ บนฝาวาวล์แปะสติกเกอร์ว่าใช้นำมันเครื่องเบอร์ 10W 30
แต่เมื่อผ่านการใช้งานมายาวนานร่วม 30 ปี ก็คงต้องขยับขึ้น ไปเติมนำมันเครื่องเบอร์ที่หนืดขึ้นกว่าเดิมเพื่อควา มเหมาะสม สรุปคือ
- เครื่อง C190, C223 ใช้นำมันเครื่องเบอร์ 20w 50 ปริมาณที่ใช้รวมเปลี่ยนกรอง 6.5 ลิตร ไม่เปลี่ยนกรอง 6 ลิตร *แต่แนะนำให้เปลี่ยนกรองใหม่ทุกครั้ง เพราะราคาไม่แพง
- นำ้มันเกียร์ใช้นำมันเครื่อง เบอร์ 40 ปริมาณที่ใช้ประมาณ 2.5 ลิตร
- นำ้มันเฟืองท้ายใช้ เบอร์ 90 GL5 ปริมาณที่ใช้ประมาณ 2 ลิตร เน้นนะครับต้อง GL5 เท่านั้น ห้ามเติม GL1, GL4 หรือ GL6 นะครับ อู่บางแห่งมักง่ายชอบเอาของที่มีอยู่มาเติมให้ หากเกิดความเสียหาย ทุกอย่างเจ้าของรถก็ต้องรับผิดชอบเอง ระวังให้มาก รอบคอบสักนิดเพื่อรถที่เรารัก
อิกคิวครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Vivify : 08-06-2014 เมื่อ 22:49
Ik-Q
E-mail: [email protected]
Board: ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND http://www.thaiscooter.com/isuzuclub
Chevrolet LUV Pickup Short Bed (Isuzu KB20/Model Year 1977)
Engine: Swap from Isuzu G161z Gasser to Isuzu C190 Diesel from ELF KA Series W/Flywheel, Clutch Disc, Pressure Plate & 5-Speed Manual Transmission from P'up
Additional Upgrade
- P'up Front Dise Breaks
- Rodeo 96 Rear End 9/43 Limited Slip
- TFR Rear Drum Breaks
- C223 BOSCH VE Type Injection Pump W/Boost Compensation from WLT Engine
- C223T Crankcase
- C223T Turbocharge
tonchaba (03-04-2014)
Bookmarks