ปั้น kb20 เน่าๆเป็น chevvy luv
                                
หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 17

ชื่อกระทู้: ปั้น kb20 เน่าๆเป็น chevvy luv

  1. #1
    Junior Member aunfang1's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2012
    ข้อความ
    35
    ขอบคุณ
    3
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน ปั้น kb20 เน่าๆเป็น chevvy luv



    ค่อยๆปั้น 5 เดือนแล้วครับ













    รูป รูป      

  2. #2
    Junior Member aunfang1's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2012
    ข้อความ
    35
    ขอบคุณ
    3
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    Name:  IMG_2475.jpg
Views: 1656
Size:  53.7 KBName:  IMG_2475.jpg
Views: 1656
Size:  53.7 KBเรียงลำดับผิด....

  3. #3
    Junior Member aunfang1's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2012
    ข้อความ
    35
    ขอบคุณ
    3
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ไปกันใหญ่แล้วอิๆName:  IMG_2477.jpg
Views: 1939
Size:  48.4 KB

  4. #4
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    458
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    สวย โหด
    Ik-Q
    E-mail: [email protected]
    Board: ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND http://www.thaiscooter.com/isuzuclub

    Chevrolet LUV Pickup Short Bed (Isuzu KB20/Model Year 1977)
    Engine: Swap from Isuzu G161z Gasser to Isuzu C190 Diesel from ELF KA Series W/Flywheel, Clutch Disc, Pressure Plate & 5-Speed Manual Transmission from P'up
    Additional Upgrade
    - P'up Front Dise Breaks
    - Rodeo 96 Rear End 9/43 Limited Slip
    - TFR Rear Drum Breaks
    - C223 BOSCH VE Type Injection Pump W/Boost Compensation from WLT Engine
    - C223T Crankcase
    - C223T Turbocharge

  5. #5
    Junior Member aunfang1's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2012
    ข้อความ
    35
    ขอบคุณ
    3
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    Name:  IMG_2224.jpg
Views: 1615
Size:  52.7 KBหน้าตาก่อนมาสภาพแบบนี้....หุ หุ ตอนนี้ก็เก็บได้ประมาณ 85 เปอร์เซ็นต์แล้วครับ ขอบคุณท่านอิกคิวที่ช่วยจัดหาอะไหล่ให้นะครับ ตอนนี้ก็เหลือเก็บรายละเอียดภายใน แล้วก็เก็บช่วงล่างพวกลูกหมาก..คันชักคันส่งแล้วก็พว กลูกยางช่วงล่างทั้งหมด...แล้วก็เครื่องเสียงอีกนิดห น่อยไว้กลบเสียงช่วงล่าง...และเสียงท่อไอเสีย...ดังม ั่ก...มาก....

  6. #6
    Junior Member aunfang1's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2012
    ข้อความ
    35
    ขอบคุณ
    3
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    คันต้นแบบ.....แรงบันดาลใจ....Name:  DSC01362.jpg
Views: 4616
Size:  60.3 KB

  7. #7
    Junior Member aunfang1's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2012
    ข้อความ
    35
    ขอบคุณ
    3
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    เริ่มเข้าใกล้ความเป็นจริง หน่อยๆ Name:  IMG_2473.jpg
Views: 1601
Size:  65.8 KB

  8. #8

    มาตรฐาน

    โหดมากกกกกกก

  9. #9
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    458
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    ใช้ก้อนรองยกบอดี้ขึ้นอย่างเดียว ใช่มั๊ยครับ อย่างงี้ก็ต้องต่อแกนพวงมาลัย กับด้ามเกียร์ด้วยสิ
    ของผมว่าจะยกขึ้นซัก 2 นิ้ว
    ด้านหน้าเปลี่ยนไปใช้ปีกนก kbz ใส่ก้อนรองปีกนก 0.5-1 นิ้ว แล้วขันทอร์ชั่นบาร์ขึ้นหน่อย
    ด้านหลังใส่โตงเตงยาวขึ้นซัก 7 นิ้ว
    จะได้ความสุงอีก 1-2 นิ้ว
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Vivify : 04-06-2013 เมื่อ 22:35

  10. #10

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Vivify อ่านข้อความ
    ใช้ก้อนรองยกบอดี้ขึ้นอย่างเดียว ใช่มั๊ยครับ อย่างงี้ก็ต้องต่อแกนพวงมาลัย กับด้ามเกียร์ด้วยสิ
    ของผมว่าจะยกขึ้นซัก 2 นิ้ว
    ด้านหน้าเปลี่ยนไปใช้ปีกนก kbz ใส่ก้อนรองปีกนก 0.5-1 นิ้ว แล้วขันทอร์ชั่นบาร์ขึ้นหน่อย
    ด้านหลังใส่โตงเตงยาวขึ้นซัก 7 นิ้ว
    จะได้ความสุงอีก 1-2 นิ้ว
    อ้าวท่านอิ๊คคิว จะยกสูงแล้วเหรอ ไปกันใหญ่ 5555

  11. #11
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    458
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    นิดหน่อยครับ สักสองนิ้ว พองามก็พอ

  12. #12
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2012
    ข้อความ
    61
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ว่าแต่ล้อ ยาง ขนาดเท่าไรครับ

  13. #13
    Junior Member aunfang1's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2012
    ข้อความ
    35
    ขอบคุณ
    3
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    คันนี้ใช้ก้อนยกตัวถังขนาด 4 นิ้ว 14 ตัวโตงเตงหลังขนาด 7 นิ้ว ปรับทอร์ชั่นบาร์นิดหน่อย...ตัดต่อพวงมาลัย...ตัดต่อ คันเข้าเกียร์...ยกหม้อน้ำ..ใช้ยาง ก.ไก่ ขนาด 7.00 ขอบ 15 นิ้ว ทั้งล้อกะทะเหล็กและยาง 4 เส้นมียางในด้วยเบ็ดเสร็จก็เกือบ 2 หมื่นครับ ต้องถ่วงล้อด้วยไม่งั้นเกิน 80 สิบเริ่มสั่นแล้วครับ...ถ้ามีข้อสงสัยสอบถามเพิ่มเติ มได้นะครับ...

  14. #14

    มาตรฐาน

    เฟืองท้ายไม่ต้องทดหรือครับ มันน่าจะอืดๆ นะ ขอถาม

  15. #15
    Junior Member aunfang1's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2012
    ข้อความ
    35
    ขอบคุณ
    3
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน


    ไม่มีปัญหาครับวิ่งฉิวเลยครับ วิ่งได้ 110...ยางเดิม 120 แต่ถ้าเปิดแอร์มีอืดบ้างนิดหน่อย...เพราะว่ายางไม่ให ญ่เท่าไหร่( หน้ากว้าง )ใกล้เคียงกับของเดิม พวงมาลัยก็ไม่หนักนะครับไม่ต้องใช้เพาเวอร์ก็โอเค... ที่ว่าไม่ค่อยอืดเพราะมันเป็นเครื่องดีเซลครับแรงบิด ก็กำลังโอเคเลยเครื่อง c190 น่ะครับ ส่วนเบรกหน้าก็เปลียนเป็นดิสของ kbz แล้วเจียร์จานเปลี่ยนผ้าเบรก เบรกแล้วนุ่มหนึบดีครับ

หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. kb20+1jz
    By syndome in forum ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    คำตอบ: 26
    ข้อความล่าสุด: 09-09-2014, 09:49
  2. [ ขาย ] ขายพวงมาลัย อีซุซุ kb20 สภาพดี พร้อมวิทยุ อีซูซุ kb20
    By wirat15 in forum อะไหล่ รถยนต์คลาสสิค
    คำตอบ: 3
    ข้อความล่าสุด: 23-03-2012, 13:40
  3. kb20 เบนซิน
    By tatashop in forum รถยนต์คลาสสิค
    คำตอบ: 10
    ข้อความล่าสุด: 31-08-2011, 20:34
  4. ขายไฟท้าย kb20 ของใหม่
    By adi_third in forum อะไหล่ รถยนต์คลาสสิค
    คำตอบ: 1
    ข้อความล่าสุด: 16-08-2011, 12:19
  5. คำตอบ: 1
    ข้อความล่าสุด: 03-08-2011, 10:54

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •