226 Vintage มันกำลังมาราคาแรงใช้ได้ พี่โจ็กจัดสักใบพี่ หลังจากผมคิดไว้ในในสามเดือนที่ผ่านมาคำตอบคงเหมือนเ ดิมซื้อไม่ลงแพงจัดคริๆ
H-Bomb ลอดซ้าย เป็นรุ่นใหม่ล่าสุดสดซิงๆ ที่พึ่งคลอดออกมา หลังจากที่ปล่อยตัว Hot wing ลอดขวาออกมาก่อน รูปที่พี่โจ๊กโพสไว้ครับ หลังจากศึกษา hotwingได้สักพัก แอบเห็นท่อตัวนี้ผม(ในรูป)เห็นครั้งแรกที่ยังไม่มีกา รจำหน่าย ที่งานAmerivespa in California ซึ่งทีมงานsipเขาถ่ายรูปมา
http://www.flickr.com/photos/sipscoo...7620762970871/ ในเดือนมกราคม สงสัยยังทำไม่เสร็จอิอิ พึ่งมาขายเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาเอง
H-bomb
hot wing
มาดูรายละเอียดกันบ้างนะครับ
จะมีสองรุ่น คือ
H-Bomb1ใส่กับ 150-180 กับ H-Bomb2 ใส่กับ200ขึ้นไป ทั้งสองจะมีสองแบบคือใส่กับรถประเภท ทัวริ่งแล้วก็ใส่แบบโมเต็ม
226 H-Bomb 1 - $459.00
Hand-built in the USA
This exhaust is the Stella/LML Star and 125 - 180cc touring and performance enthusiasts dream come true! Here are Some of the features:
- MSRP is $459 - $499
- This pipe is a left-hander
- It should fit all P series scoots and any SS, Rally or GS 125 - 180cc as they have spare tire mounts in the left side cowl
- Spares can not be run with this pipe
- The Super, GL, and Sprint have gloveboxes in the left cowls, and can not run the H-Bomb without first cutting out the glovebox.
- Same brilliant 226 can design means the baffles can easily be repacked if needed
- Made of 18 gauge, cold-rolled steel
- Machined slip joints and spigot mounts are 4130 chromium steel
- Comes with durable ceramic, high temperature-resistant coating
- Finish choices are: satin black, chrome ex, or matte clear
- Guaranteed performance and fit with minimal modifications
- Clear written installation instructions
226 H-Bomb 1 Custom Finish - $499.00
Hand-built in the USA
This custom finish exhaust is the Stella/LML Star and 125 - 180cc touring and performance enthusiasts dream come true! Here are Some of the features:
- MSRP is $459 - $499
- This pipe is a left-hander
- It should fit all P series scoots and any SS, Rally or GS 125 - 180cc as they have spare tire mounts in the left side cowl
- Spares can not be run with this pipe
- The Super, GL, and Sprint have gloveboxes in the left cowls, and can not run the H-Bomb without first cutting out the glovebox.
- Same brilliant 226 can design means the baffles can easily be repacked if needed
- Made of 18 gauge, cold-rolled steel
- Machined slip joints and spigot mounts are 4130 chromium steel
- Comes with durable ceramic, high temperature-resistant coating
- Finish choices are: satin black, chrome ex, or matte clear
- Guaranteed performance and fit with minimal modifications
- Clear written installation instructions
ส่วน
H-Bomb2
226 H-Bomb 2 - $459.00
Hand-built in the USA
This exhaust is the 200+ touring and performance enthusiasts dream come true! Here are some of the features:
- MSRP is $459 - $499
- This pipe is a left-hander
- It should fit all P series scoots and any SS, Rally or GS 200 and above, as they have spare tire mounts in the left side cowl
- Spares can not be run with this pipe
- The Super, GL, and Sprint have gloveboxes in the left cowls, and can not run the H-Bomb without first cutting out the glovebox.
- Same brilliant 226 can design means the baffles can easily be repacked if needed
- Made of 18 gauge, cold-rolled steel
- Machined slip joints and spigot mounts are 4130 chromium steel
- Comes with durable ceramic, high temperature-resistant coating
- Finish choices are: satin black, chrome ex, or matte clear
- Guaranteed performance and fit with minimal modifications
- Clear written installation instructions
226 H-Bomb 2 Custom Finish - $499.00
Hand-built in the USA
This custom finish exhaust is the 200+ touring and performance enthusiasts dream come true! Here are some of the features:
- MSRP is $459 - $499
- This pipe is a left-hander
- It should fit all P series scoots and any SS, Rally or GS 200 and above, as they have spare tire mounts in the left side cowl
- Spares can not be run with this pipe
- The Super, GL, and Sprint have gloveboxes in the left cowls, and can not run the H-Bomb without first cutting out the glovebox.
- Same brilliant 226 can design means the baffles can easily be repacked if needed
- Made of 18 gauge, cold-rolled steel
- Machined slip joints and spigot mounts are 4130 chromium steel
- Comes with durable ceramic, high temperature-resistant coating
- Finish choices are: satin black, chrome ex, or matte clear
- Guaranteed performance and fit with minimal modifications
- Clear written installation instructions
เนื่องานจะมีสามแบบให้เลือกคือ
Chrome EX
Matte Clear
Spitfire Red สีนี่น่าจะสั่งได้เช่น น้ำเงิน เขียว
ส่วน รุ่น Hot Wing มีสองรุ่นเช่นกันคือ Hot Wing1 และ Hot Wing2 ผมจะไม่ลงรายละเอียดรุ่นนี้นะครับ หาดูเองเด้อ เพราะชอบลอดซ้ายมากกว่า
ปลายก็มีขายนะ
$20.00
มาดูความสามรถกันบ้างถือว่าจัดจ้านมากสำหรับค่ายนี้ค รับ เมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่น
กราฟนี้ลองกับ p200 Malossi 210 kit เกียร์เดิม
นี้ครับ H-bomb เกียร์3 เสื้อpinsco218 ช่วงชักยาว เปลี่ยนจานไฟ เทียบกับ PM TUNNING EVO ; JL
เห็นชัดมากที่เกียร์4 15 MPH! 95ไมล์ต่อชม.แรงไปไหน
ใครอยากฟังเสียงไปที่นี่เลย
H-bomb
http://www.youtube.com/watch?v=Ax8m6LLePyA
http://www.youtube.com/watch?v=yCj6xq-Q8ds
H bomb exhaust slide show
http://www.youtube.com/watch?v=Dt-uDKV9dnY
Hot wing
http://www.youtube.com/watch?v=uRgWu7HEwyg
ขำๆ
http://www.youtube.com/watch?v=7a785...eature=related
ผิดถูกประการใดขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ
สัญญาว่า มีไรใหม่ๆ จะนำมารีวิวอีกแน่ ถ้าไม่ว่ากัน
ส่วนพี่น้องใครจัดเอามาชมหน่อยนะส่วนตัวผมคงไม่ครับแ ต่ถ้าปีหน้าไม่แน่อิอิ
Bookmarks