SM/CF คืออะไร มันมีที่มาตามนี้ น้ำมันเครื่องแกลลอนนี้ เป็นน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องเบนซิล โดยดูได้จากมาตรฐาน API จะเห็นว่าคือ SM ซึ่งตัว S หมายถึงรถเครื่องเบนซิล มีเกรดความหล่อลื่นที่ M ส่วนหลังเครื่องหมาย / หมายถึงสามารถใช้กับเครื่องดีเซลได้ แต่เกรดจะต่ำไปนิดหน่อย สังเกตุจาก CF ซึ่ง C หมายถึงใช้งานกับเครื่องดีเซล เกรดความหล่อลื่นได้แค่ F เท่านั้นเอง คือเกรดต่ำถ้าใช้กับเครื่องดีเซล (เกรดน้ำมันเครื่องไล่จาก A B C D.......จนถึงตัวล่าสุดคือ N)
แล้วน้ำมันเครื่องดีเซลล่ะดูอย่างไร ง่าย ๆ ครับก็แค่ดูตามนี้ CH-4/SJ ถ้า API ขึ้นต้นด้วย C นั้นแหละสำหรับเครื่องดีเซลและเกรดอยู่ที่ H เวอร์ชั่นที่ 4 ด้วย และใช้กับเครื่องเบนซิลก็ได้แต่เกรดอยู่ที่ J เอง
ดังนั้นหากเดินทางไกล แล้วน้ำมันเครื่องขาด สามารถใช้น้ำมันเครื่องที่มี 2 มาตรฐาน API เติมแทนได้ เน้นต้องระบุ 2 มาตรฐาน API เท่านั้น ถ้ามีมาตรฐานเดียวไม่แนะนำ ยกเว้นจำเป็นจริงๆ
3. อิ อิ สำหรับพีน้องที่ใช้รถจักรยานยนต์เกียร์ออโต้ ก็ซื้อเติมได้ครับ เพราะรถแบบนี้ห้องเกียร์ไม่ได้อยู่ในห้องเครื่องครับ แต่อย่าเอาไปเติม Final Drive นะครับ เดี๋ยวเฟืองพัง และรถจักรยานยนต์ที่มีเกียร์ทั่วไปไม่ควรเติม เพราะชุดครัชจะลื่นวิ่งไม่ออก
API ย่อมาจากคำว่า The American Petroleum หมายถึงสถาบันปิโตรเลียมแห่งสหรัฐอเมริกาทำหน้าที่กำ หนดคุณภาพของน้ำมันเครื่อง
API กำหนดคุณภาพของน้ำมันเครื่องโดยแบ่งน้ำมันเครื่องออก เป็น 2 กลุ่มด้วยกัน คือ น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและน้ำมันเครื่ องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
มาตรฐานของน้ำมันเครื่องยนต์เบนซินจะมีคำว่า S ขึ้นต้นแล้วต่อด้วยตัวอักษร A,B,C,D,...เช่น SA, SB, SC, SD...โดยมีคุณภาพดีขึ้นเป็นลำดับขั้น
มาตรฐานของน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลจะมีตัวอักษร C ขึ้นต้นและต่อท้ายด้วย A,B,C,D ...
Bookmarks