ก้านฝืด ตอนประกอบเครื่องเสร็จ

[ZzZzXxXx]

ตอนประกอบเครื่องกลับผมยกเครื่องไปให้ช่างประกบเครื่ องให้ครับเพราะว่าประกบเองไม่เข้าเลย เหมือนติดเดือย 4-5 ตัว ช่างก็ใช้เครื่องค่อยๆอัดลงจนสนิท แล้วก็ขันน็อตรอบเครื่องตามปรกติจนเสร็จ แต่พอช่างลองเอามือดัน-ดึงก้านให้มันชักเข้าชักออก มันกลับฝืด-ติด ก็เลยรื้อออกใหม่ และช่างบอกว่าตัวแกนของก้านที่ยึดกับลูกเบี้ยวเพลาข้ อเหวี่ยง(ดังรูป) รูมันหลวม(ทั้งที่ช่างเชื่อมติดและเจียรเรียบแล้ว)เล ยทำให้ก้านเบี้ยว ชักไม่ตรง หรือว่า อาการติดๆฝืดๆมันเป็นอาการปรกติสำหรับชุดก้าน+ลูกปืน ข้อเหวี่ยงใหม่ ตรงนี้คิดเห็นยังไงครับ

[liwsonic]

ไปกลึงเสื้อลูกปืนข้อเหวียงมาหรือป่าว

[vespalia]

ไปกลึงเสื้อลูกปืนข้อเหวียงมาหรือป่าว

ถ้าจำไม่ผิด ท่านผู้ถามคำถามนี้ได้ประกอบเครื่องเสร็จ วิ่งได้เป็นที่เรียบร้อยแล้วคับผม

ปัญหามาจาก

1. ช่างเชื่อมลูกปืนข้อก้าน (ซึ่งปรกติไม่ควรทำครับผม)
2. ช่างอาจจะอัดก้านสูบแน่นเกินไป+ เชื่อมลูกปืนข้อก้าน ก้านเลยฝืดครับผม
3. ช่างใช้แท่นไฮดรอลิคอัดเพื่อให้ประกบเสื้อสูบทั้งสอง ข้างเข้าด้วยกัน
ซึ่งจริงๆแล้วใช้มือดันๆก็เข้าครับ
แต่ที่ไม่เข้าเพราะว่าตอนประกบเครื่อง ต้องกดคันสตาร์ทลงเล็กน้อยครับ
ไม่เช่นนั้น ประกอบยังไงก็ไม่เข้าครับผม

แก้ดังนี้ครับผม
1. ลูกปืนข้อก้านที่เชื่อมมา ให้ช่างเอาไปกลึงล้างออกครับผม ถ้าแก้ไม่หายก็เปลี่ยนใหม่ครับผม
2. อัดก้านสูบมาแน่นเกินไป ก็ให้ช่างคลายแล้วอัดใหม่ครับผม
3. แก้โดยกดคันสตาร์ทลงเล็กน้อยตอนประกบเครื่องเข้าหากั นครับผม

ผิดอย่างไรขออภัยครับผม