คุยกับลุงแดงเรื่อง cg/jx - หน้า 67
                                
หน้าที่ 67 จากทั้งหมด 77 หน้า แรกแรก ... 17 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 991 ถึง 1,005 จากทั้งหมด 1151

ชื่อกระทู้: คุยกับลุงแดงเรื่อง cg/jx

  1. #991
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    May 2009
    ข้อความ
    14
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    มันเกิดจากความชื้นนั่นแหละครับ คงมีสายไฟสำหรับจุดระเบิด(ขาว/ดำ)ถลอก รั่ว ลงตัวรถได้ละครับ
    ขอบคุณครับลุงแดงที่ให้ความรู้

    ขอถามเพิ่มอีกหน่อยครับ เราจะมีวิธีเช็คอย่างไรครับว่าสายรั่วตรงไหน ควรเริ่มหาตรงจุดไหนก่อนเป็นจุดแรก(จุดที่ควรจะรั่วม ากที่สุด) หากพบแล้วจะต้องแก้ไขอย่างไรครับ

    ขอบคุณลุงแดงอีกครั้งครับ

  2. #992
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ chalong2508 อ่านข้อความ
    ขอบคุณครับลุงแดงที่ให้ความรู้

    ขอถามเพิ่มอีกหน่อยครับ เราจะมีวิธีเช็คอย่างไรครับว่าสายรั่วตรงไหน ควรเริ่มหาตรงจุดไหนก่อนเป็นจุดแรก(จุดที่ควรจะรั่วม ากที่สุด) หากพบแล้วจะต้องแก้ไขอย่างไรครับ

    ขอบคุณลุงแดงอีกครั้งครับ
    ไม่จุดรวมที่คอล์ยใต้ถังก็ปลักเสียบที่ขึ้นมาจากเครื ่องแหละครับ

  3. #993
    Senior Member camsoy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    1,767
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    ตีปลอกใหม่ กับคว้านเสื้อมันมีข้อดีข้อเสียต่างกันยังไงครับ jx110ลูกสูบเริ่มที่สแตนดาส แล้วสุดท้ายที่เบอร์อะไรครับ
    123...

  4. #994
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ camsoy อ่านข้อความ
    ตีปลอกใหม่ กับคว้านเสื้อมันมีข้อดีข้อเสียต่างกันยังไงครับ jx110ลูกสูบเริ่มที่สแตนดาส แล้วสุดท้ายที่เบอร์อะไรครับ
    ถ้าเสื้อเดิมยังคว้านได้ก็คว้าน ถ้าหมดก็ต้องตีปลอกใหม่ เริ่มจากstd s1 s2 s3 s4

  5. #995
    Senior Member camsoy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    1,767
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    ถ้าเสื้อเดิมยังคว้านได้ก็คว้าน ถ้าหมดก็ต้องตีปลอกใหม่ เริ่มจากstd s1 s2 s3 s4
    ขอบคุณครับลุงแดง สมมุติว่าลูกสูบถึงไซร์s3แล้วเราตีปลอกเริ่มที่ไซร์แ รกจะได้ไหมครับ
    123...

  6. #996
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ camsoy อ่านข้อความ
    ขอบคุณครับลุงแดง สมมุติว่าลูกสูบถึงไซร์s3แล้วเราตีปลอกเริ่มที่ไซร์แ รกจะได้ไหมครับ
    ถ้าตีปลอกใหม่ก็เริ่มจากstdครับ

  7. #997

    มาตรฐาน

    cg125 ตอนแรกไฟสว่าง ออกหมด หน้าหลัง ไฟเลี้ยวซ้ายขวา ตอนนี้ ไม่ออกซักดวงยกเว้นดวงหน้า แต่ออกแบบอ่อนมากๆ เร่งเครื่องก็ยังอ่อนอยู่ อาการนี้แบตหมดป่าวครับ cdi แล้วครับ
    ผมดูไม่ออกหรอก "แท้หรือเทียม" รู้แค่ว่าชอบ เลยขี่มัน
    ก็เหมือน พระ นั่นแหละ ถึงรู้ว่าเก๊ แต่ก็ห้อย เพราะ ผมศรัทธาที่พระ ไม่ใช่ ศรัทธาที่ "แท้เทียม"

  8. #998
    Member
    วันที่สมัคร
    Jan 2008
    ข้อความ
    93
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    wing/gl/cg/jx อยากถามว่า 1.ก้านกะทุ้งกับโซราวลิ้นข้อดีข้อเสียแล้วอยางใหนน่า ใช่กว่ากันคับ 2.แล้วรุ่นที่5เกียคือรุ่นใหนคับ 1.รุ่นใหนดีนาใช้บ้างคับคือผมจะเอามาทำคาเฟ่เลยอยากไ ด้เครื่อง5เกียแล้วก็ทำลูกโตนิดๆควรใช้เครื่องก้านกะ ทุ้งหรือโซราวลิ้นดีคับ สรุปว่าตัวใหนดีคับ .....
    ธนาคารกสิกรไทย
    สาขาหัวทะเล นครราชสีมา เลขบัญชี 296-2-60812-9
    ชื่อบัญชี นาย รัตนภูมิ แฝงกระโทก

    เบอร์โทรติดต่อ 0801742863 บอมส์

  9. #999
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ bombailea อ่านข้อความ
    wing/gl/cg/jx อยากถามว่า 1.ก้านกะทุ้งกับโซราวลิ้นข้อดีข้อเสียแล้วอยางใหนน่า ใช่กว่ากันคับ 2.แล้วรุ่นที่5เกียคือรุ่นใหนคับ 1.รุ่นใหนดีนาใช้บ้างคับคือผมจะเอามาทำคาเฟ่เลยอยากไ ด้เครื่อง5เกียแล้วก็ทำลูกโตนิดๆควรใช้เครื่องก้านกะ ทุ้งหรือโซราวลิ้นดีคับ สรุปว่าตัวใหนดีคับ .....
    เอาตามที่คุณชอบก็ต้องเป็นวิงละครับ

  10. #1000
    Senior Member mbstreet's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2010
    ข้อความ
    4,546
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    สอบถามลุงแดง jx110 น้ำมันเครื่องหยดใต้ฝั่งจานไฟ และก็หยดฝาครอบวาล์ว อยากถามว่าต้องเปลี่ยนอะไรบ้างคับ
    ขอบคุณล่วงหน้าคับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย mbstreet : 28-11-2012 เมื่อ 10:40

  11. #1001
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ mbstreet อ่านข้อความ
    สอบถามลุงแดง jx110 น้ำมันเครื่องหยดใต้ฝั่งจานไฟ และก็หยดฝาครอบวาล์ว อยากถามว่าต้องเปลี่ยนอะไรบ้างคับ
    ขอบคุณล่วงหน้าคับ
    อย่างแรกก็ซีลจานไฟ อย่างที่สองก็โอริ้งฝาครอบวาวล์ครับ

  12. #1002

    มาตรฐาน

    ลุงแดงครับ รถผม jx 110 cdi เวลาขับพอบิดเยอะมันเหมือนจะสดุดและสำลักอะครับ แต่พอค่อยๆไล่มันก็พอวิ่งได้อะครับ อยากรู้ว่ามันเป้นที่อะไรอะครับ ผมใส่คาร์บูแดชครับ

  13. #1003
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ ton555 อ่านข้อความ
    ลุงแดงครับ รถผม jx 110 cdi เวลาขับพอบิดเยอะมันเหมือนจะสดุดและสำลักอะครับ แต่พอค่อยๆไล่มันก็พอวิ่งได้อะครับ อยากรู้ว่ามันเป้นที่อะไรอะครับ ผมใส่คาร์บูแดชครับ
    ต้องไล่นมหนูใหม่ครับ น่าจะกินมากเกินไป

  14. #1004
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2011
    ข้อความ
    9
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ลุงแดงครับ รถ gl ผมวิ่งได้ 50-60 เอง ช่างบอกคาร์บูวิ่งได้สุดแล้วถ้าผืนหัวเทียนจะไหม้ มีวิธีให้บีดถึง 100 ไหมครับไปไหหนไกลถึงช้าเหลือเกิน
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย buntaeng : 01-12-2012 เมื่อ 11:59

  15. #1005

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    ต้องไล่นมหนูใหม่ครับ น่าจะกินมากเกินไป
    ควรจะใช้เบอร์อะไรอ่ะครับ

หน้าที่ 67 จากทั้งหมด 77 หน้า แรกแรก ... 17 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •