คุยกับลุงแดงเรื่อง gl - หน้า 6
                                
หน้าที่ 6 จากทั้งหมด 47 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 76 ถึง 90 จากทั้งหมด 694

ชื่อกระทู้: คุยกับลุงแดงเรื่อง gl

  1. #76
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ maybkd21 อ่านข้อความ
    5000 หรอ ครับ
    - -

    ลุงแดงครับ เรื่องคาบู ที่ผม เคยปรึกษาไป ยังไม่หายเลยครับ
    ผมส่งไปให้ ลุง ช่วยดูอาการให้ หน่อยได้ไหมครับ
    500 เหลือแล้วครับ ถ้าไว้ใจไม่มีปัญหา ยินดีครับ

  2. #77
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ mangjons อ่านข้อความ
    สอบถามอาการหน่อยนะครับ ตอนนี้เครื่องมันเร่งไม่ได้ เดินเบาได้ ตอนแรกแปลง cdiเจออาการเร่งไม่ได้ เดินเบาอย่างเดียว
    ตอนนี้หาชุดทองขาวมาใส่แล้ว ยังเป็นอาการเดิมเลยครับ เร่งเครื่องมีอาการว้อดๆ เร่งไม่ได้เลย เร่งเป็นดับ ค่อยๆเร่งก็ยังดับ รบกวนด้วยครับ

    ปล ไม่ทราบว่า เดิมๆคาร์บู ใช้นมหนูอากาศ นมหนูน้ำมันเบอร์อะไรครัีบ เผื่อว่าต้องทำการจูนใหม่ครับ
    ตัวใหญ่ #95 ตัวเล็ก#38 และ#40
    เปิดไฟหน้าถ่วงเครื่องแล้วจะเร่งได้ดี ลองดู

  3. #78
    CB-550 Four 1975 maybkd21's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2008
    ข้อความ
    1,903
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    500 เหลือแล้วครับ ถ้าไว้ใจไม่มีปัญหา ยินดีครับ
    รบกวนขอที่อยุ่ ของลุงหน่อยนะครับ
    CB-550 Four

  4. #79
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ maybkd21 อ่านข้อความ
    รบกวนขอที่อยุ่ ของลุงหน่อยนะครับ
    พนม ยิบประดิษฐ์
    22/46 ซอย12 ต.หัวหิน
    อ.หัวหิน จ.ประจวบฯ
    77110

  5. #80
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jan 2008
    ข้อความ
    37
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    ตัวใหญ่ #95 ตัวเล็ก#38 และ#40
    เปิดไฟหน้าถ่วงเครื่องแล้วจะเร่งได้ดี ลองดู
    ไม่เข้าใจในหลักการครับ งงว่าเปิดไฟหน้าแล้วเร่งจะส่งผลไห้เครื่องเดินได้เพร าะอะไรครับ(รถผมอยู่ต่างจังหวัดนานๆไปทำทีนึง ตอนนี้เก็บข้อมูลไปก่อนครับ)
    อีกสักนิดครับ คาร์บูgl100มันปรับน้ำมันตรงใหน+กี่รอบครับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย mangjons : 29-11-2010 เมื่อ 23:05

    ถิรวัฒน์ ลือโขง ธนาคารกรุงไทย สาขาข่วงสิงห์ 547-0-32603-9
    ขายบังโคลนหลัง อาร์มหลัง DT100

    ขายเครื่อง GL100

  6. #81
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2010
    ข้อความ
    47
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ลุงแดงคับผมจะฟิตเครื่องใหม่จะเอาให้แรงทำไงบ้างคับ ขับประมาณ100-120 สบายๆๆๆอ่ะคับ

  7. #82
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ sahai2lo อ่านข้อความ
    ลุงแดงคับผมจะฟิตเครื่องใหม่จะเอาให้แรงทำไงบ้างคับ ขับประมาณ100-120 สบายๆๆๆอ่ะคับ
    ก็ทำให้ลูกโตขึ้น ปรับน้ำมันอีกนิดหน่อย

  8. #83
    Junior Member korakot-y's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    สถานที่
    ลูกบางเหน่อ คราสสิค สุพรรณ
    ข้อความ
    86
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    ขอถามหน่อยครับว่า Gl 100 กับ Wing 125 แตกต่างกันตรงไหนบ้างครับ

    และก้อแคมของ Gl กับ Wing เท่ากันไหมครับหรือแตกต่างกันยังไง

    ของผมมันเป็น Gl แต่ชุดหัวบนใช่ของ wing ทั้งหมด

    เวลาบิดแช่แล้ววาวขาด มันเป็นเพราะอะไรเหรอครับ
    ลูกบางเหน่อ Classic Bike สุพรรณบุรี MC 2009

    กฎ ลูกบางเหน่อ 083-4930449

    รับทำสีและตกแต่ง ชุบโครมเมียม ปัดเงา ปัดทอง รถโราณทุกรุ่นทุกยี้ห้อพร้อมอะไรไหล่ ตามใจเจ้าของรถ




    ลูกผู้ชายตัวจิงคราสมือ ต้องคราสสิค
    "อยู่เพื่อตัวเองอยู่แค่สิ้นลม อยู่เพื่อสังคมสิ้นลมก็ยังอยู่"

  9. #84
    CB-550 Four 1975 maybkd21's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2008
    ข้อความ
    1,903
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    ผมส่ง คาบู ไปให้ ลุง แก้อาการ ให้แร้วนะครับ

    ส่งเป็น ธรรมดาไป วัน ศุก หรือ เสาร์ อาจจะได้ครับ

    ลุงมีเบอร์ ติดต่อไหมครับ
    CB-550 Four

  10. #85
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ maybkd21 อ่านข้อความ
    ผมส่ง คาบู ไปให้ ลุง แก้อาการ ให้แร้วนะครับ

    ส่งเป็น ธรรมดาไป วัน ศุก หรือ เสาร์ อาจจะได้ครับ

    ลุงมีเบอร์ ติดต่อไหมครับ
    0812946696

  11. #86
    CB-550 Four 1975 maybkd21's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2008
    ข้อความ
    1,903
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    0812946696

    ขอบคุณมากครับ
    CB-550 Four

  12. #87
    Junior Member redghost1976's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jan 2010
    ข้อความ
    87
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    น้าแดงครับรถผม cb125s เดิมๆ ระบบไฟหน้าทองขาว มีปัญหาคือหน้าทองขาวตีไม่เต็มครับ ถอดมาขัดให้เรียบเสมอตั้งเรียบร้อยขี่ไม่เกิน 3 วัน จะมีปัญหารถสะอึกหน้าทองขาวตีไม่เต็ม แก้ไม่หายครับ
    1. แก้ไขไงดีครับ
    2. หาจะแปลงเป็น cdi ครับ

    73 ม.4 ต.เพิ่มพูนทรัพย์ อ.บ้านนาสาร จ.สุราษฎร์ธานี 84120 โทร. 08-1085-2910
    [email protected]

  13. #88
    CB-550 Four 1975 maybkd21's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2008
    ข้อความ
    1,903
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    ลอง ซื้อหน้าทองขาวใหม่ ครับ

    ราคาไม่เท่าไร ครับ
    CB-550 Four

  14. #89
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ redghost1976 อ่านข้อความ
    น้าแดงครับรถผม cb125s เดิมๆ ระบบไฟหน้าทองขาว มีปัญหาคือหน้าทองขาวตีไม่เต็มครับ ถอดมาขัดให้เรียบเสมอตั้งเรียบร้อยขี่ไม่เกิน 3 วัน จะมีปัญหารถสะอึกหน้าทองขาวตีไม่เต็ม แก้ไม่หายครับ
    1. แก้ไขไงดีครับ
    2. หาจะแปลงเป็น cdi ครับ
    ก่อนอื่นต้องทำความเข้าใจก่อนว่า ทองขาวที่ทำหน้าที่จุดระเบิดนั้น ไฟที่จ่ายไปให้คอล์ยหัวเทียน จะเป็นช่วงที่ทองขาวเปิด ช่วงที่ทองขาวปิดไฟจะวิ่งลงกราว์ด ช่วงที่เปิด/ปิดนี่แหละ หน้าทองขาวจะเกิดการอ๊าร์ค ทำให้หน้าทองขาวเกิดเป็นอ๊อกไซร์ (สกปรก) การจะแก้อาการนี้ได้โดยการใส่คอนเดนเซอร์เพื่อเก็บปร ะจุไฟ ไม่ให้เกิดอาการอ๊าร์คดังกล่าว ทีนี้นึกออกหรือยังว่าอะไรเป็นตัวต้นเหตุ สังเกตุง่ายๆเวลาติดเครื่องถ้าคอนเดนเซอร์ดีๆจะไม่มี ประกายไฟที่หน้าทองขาวให้เห็น หรือมีก็เล็กน้อน ถ้าออกมาเป็นสีเขียวอมม่วงละก็ตัวมันละ คนมันเซ่อ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย dang gl : 02-12-2010 เมื่อ 23:21

  15. #90
    Senior Member camsoy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    1,767
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน


    ลุงแดงครับ โช๊คหลังมัเสียงดังกึก เวลาตกหลุมเล็กๆ ตอนแรกที่ยังไม่ได้เปลี่ยนโช๊ค คิดว่าโช๊คเก่ามันคงแตก
    เลยซื้อโช๊คใหม่มาเปลี่ยนก็ยังมีเสียงอยู่ มันเกี่ยวกับอะไรครับ รถขี่คนเดียวครับ โช๊คใหม่ซื้อมา440ครับ ราคานี้ไม่รู้
    ของแท้หรือปล่าวครับ

หน้าที่ 6 จากทั้งหมด 47 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •