รวมผล Holden

**BMW_R_SERIES** · 10-10-2010, 14:02

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ suphatchol

ที่คลอง 8 ธัญบุรีหมู่บ้่านพฤกษา 2 เข้่่าไปเกือบสุดซอยมีเพื่อนผมเล่น H0lden และอเมริกันอยู่ชื่อ เสี่ยโอ้ มีอยู่หลายคัน มันซ่อมเอง(แต่ช้าหน่อยเพราะมันทำคนเดียว) เผื่อเพื่อนๆมีอะไรจะได้คุยกันผมก็คุยกับมันทุกวัน เอาเบอร์ไปครับ 0892075161 บอกว่าได้เบอร์มาจาก จอร์ช เมืองตาก

เอาไว้ผมว่างๆจะโทรไปคุย เพื่อเขามีรถจะขายและจะได้ขอความรู้ด้วย

**addy318** · 10-10-2010, 14:46

อ่านที่คุณ BMW แนะนำแล้วผมว่าผมไม่เปลี่ยนเบรกเป็นของ HR ดีกว่าครับ มันปราบพยศ เครื่อง 1 JZ vvti 5-speed ไม่ไหวแน่ครับมันแรงจริงๆ...ไม่รู้เป็นไงนะผมไม่ชอบพ วงมาลัยระบบ rack&pinion เลย มันไม่ค่อยนุ่มนวล แล้วเวลาสะเทือน มันมีความรู้สึกขึ้นมาถึงพวงมาลัย...ใช้มันไปอย่างนี ้ก่อนดีกว่าครับ

**BMW_R_SERIES** · 10-10-2010, 16:15

HR stub กับ big disc rotor และ twin piston calipers/big brake booster น่าจะไหวอยู่นะ ผมเคยนั่งรถเพื่อนผม supercharger ยังไหวเลย

แต่ถ้าทำมาแยะอย่างนี้แล้วและไม่สนถึงความเดิมๆ ก็ใช้แบบนี้หละครับ

แต่เรื่องความนุ่มผมต้องเห็นด้วยกับพี่เป็นอย่างยัง แต่่ผมชอบแบบกระแทกๆมันรู้สึีกเหมือนได้ขับรถดี พวงมาลัยหนักๆ คลัืืืทซ์หนักๆ ไม่ต้องออกกำลังเลย แล้วสิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งไม่กล้าขับเร็วๆเพราะไม่มั ่นใจ 555 (ผมเป็นพวกชอบทำแ้ต่ไม่ค่อยขับ)

ผมต้องขอศึกษาวิธีทำรถจากพี่บ้างแล้ว คิดๆดูแล้ว คนเราก็แปลงรถไปตามอะไหล่ที่อุดมสมบูรณ์

ขอฝากเนื้อฝากตัวไว้ จะได้ขอวิชามาใช้มั่ง ^.^

**addy318** · 10-10-2010, 21:00

ยินดีครับ ผมก็ได้ความรู้เยอะจากคุณเหมือนกัน...คุยกันได้ครับ เบอร์ผม 085-151-1531

**suphatchol** · 11-10-2010, 07:53

up

**suphatchol** · 11-10-2010, 16:45

ใครว่างๆ ก้ลองไปคลอด8เลยคับ
ตรงนั้นรถอเมริกันเยอะมาก

**suphatchol** · 12-10-2010, 08:29

up

**BMW_R_SERIES** · 13-10-2010, 12:40

มีคำถาม ในเมืองไทยมีรุ่น HQ เยอะ เวลาลงเครื่องญี่ปุ่นอย่าง 1JZ ต้องมีการดัดแปลงห้องเครื่องหรือจุดที่จับยึดเครื่อง ไหม หรือยกลงได้เลย

ไม่เคยเห็นว่าเครื่อง ญี่ปุ่นเป็นไง แล้วส่วน console หละต้องเปลี่ยนไหม

**addy318** · 13-10-2010, 18:50

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ BMW_R_SERIES

มีคำถาม ในเมืองไทยมีรุ่น HQ เยอะ เวลาลงเครื่องญี่ปุ่นอย่าง 1JZ ต้องมีการดัดแปลงห้องเครื่องหรือจุดที่จับยึดเครื่อง ไหม หรือยกลงได้เลย
ไม่เคยเห็นว่าเครื่อง ญี่ปุ่นเป็นไง แล้วส่วน console หละต้องเปลี่ยนไหม

ไม่น่ามีปัญหานะครับ Holden รุ่นไม่เก่ามาก ห้องเครื่องใหญ่พอดู..ผมห่วงแค่ว่ามันควรใช้เครื่องท ี่มี Crank case อยู่หน้า กลาง หรือหลัง (ขึ้นกับตำแหน่งคานหน้า) ซึ่งเครื่อง J รุ่นหลังๆ จะมี crank case อยู่หน้าครับ...ส่วนแท่นเครื่องส่วนมากเขาจะสร้างขึ้ นใหม่...เรือนไมล์ถ้าเดิมเป็นระบบสาย ก็ต้องแปลงตูดเกียร์ใส่เฟืองของเครื่อง J รุ่นเก่าๆเข้าไปแทนครับ แต่ความเร็วอาจเพี๊ยน อย่างอื่นน่าจะเดิมๆได้ไม่ต้องเปลี่ยนอะไร แม้แต่ด้ามเกียร์ก็ใช้ของเดิม (ถ้าเดิมเป็น ออโต้ และไม่ใช่เกียร์คอพวงมาลัย)..ท้ายนี้ เอา HQ Monaro ที่เขาเพิ่งเอาไปแข่งที่ Bathurst ใน Australia มาฝากครับ...มาที่2 อยู่ ใจร้อนจะแชงเอาที่1 เลยเสียหลักเพราะถนนชื้น เลยซวยอย่างนี้