เรียนท่าน Jodeci
รบกวนฝากรูปให้เจ็กด้วยครับ
คาร์บูแบบเดียวกันมั๊ยครับท่านโด่ง..?
อีกอย่างที่สงสัยมีท่อที่อุดยางอยู่ มันเป็นท่ออะไรครับ รบกวนหน่อยครับ
ไม่แน่ใจว่ามันเป็นท่อที่เกี่ยวกับระบบน้ำมันอะไรซัก อย่าง หรือ ที่ได้ยินมาว่าบางรุ่นจะเป็นท่อที่ใช้ระบบน้ำเลี้ยงใ ต้คาร์บู ขอความรู้หน่อย
ปล.เคยลองเปิดแล้วสตาร์รถไม่ติดครับ ต้องปิดไว้
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย TOOK_14 : 21-07-2010 เมื่อ 08:50
คาร์บูตัวที่อยู่ในรถผมเป็นแบบเดียวกับของท่านพี่เลย ครับ แต่ตัวที่ผมถ่ายรูปมาเป็นตัวสำรองครับ
ส่วนที่เห็นเป็นจุกยางปิดอยู่มันคือ...... ไม่ทราบครับ 555555 เดี๋ยวผมถ่ายในรถผมมาให้ดูดีกว่าครับท่านพี่
ถ้าจะถามหาความรู้เรื่องคาร์บูผมขออนุญาตผ่านไปทางท่ านนันเลยครับ แต่ถ้าผมคิดเองเล่นๆ ตรงตำแหน่งที่มีรูอยู่น่าจะเป็นท่อไอดี และในขณะเครื่องยนต์ทำงานน่าจะเกิดแรงดูดอากาศขึ้น และคุ้นๆว่าเคยเห็นรถบางคันต่อท่อไปหาหม้อลมเบรคครับ ข้อเท็จจริงรอท่านผู้เชี่ยวชาญมายืนยันอีกทีครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย DonGDonGDonG : 21-07-2010 เมื่อ 13:08
ไม่ควรมีรถเกิน 2 คันต่อคน [/SIZE][/B]
Dtac 085-030-1100 1-2call 084-739-3200[/SIZE][/B]
คุณรฎินัน ศรปัญญาพันธ์(สุขกันต์) เลขบัญชี 498-0-097669 กรุงไทย สาขาบิ๊กชีแพร่
ขอสอบถามท่านนันหน่อยนะครับ m1000 ของผม บางวันวิ่งดีมาก เครื่องเดินเรียบไม่มีปัญหา แต่บางวันเดินไม่เรียบ สะดุดเวลาออกตัว เดินเบาไม่ได้ หรือบางวัน มีทั้งสองอาการรวมกันเลยครับ เลยอยากจะขอคำปรึกษาหน่อยครับผม แต่ว่าตอนนี้เครื่องไม่ใช่เครื่องเดิมนะครับ ตอนนี้เป็น a12 ครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Bom_Photobug : 28-10-2010 เมื่อ 12:01
May the Force Be with You!!!
ฝาครอบจานจ่ายแกะไม่ยากส์ครับ เป็นกิ๊ปล๊อกสองตัว แต่หน้าทองขาว ต้องดูตำแหน่ง ระยะ มาร์คให้ดีครับ ไม่งั้นสตาร์ทไม่ติด
ปล..ถ้าถนัดไปให้ช่างไดนาโม เปลี่ยนให้ก้อได้ครับ
แต่ลองถอดฝาจานจ่ายออกมาแล้วดูที่หน้าสัมผัสทองขาวก่ อนว่าสกปรกรึป่าว ถ้าสกปรกลองขัดดูก่อนครับ ยังไม่ต้องเปลี่ยน ถ้าจะเปลี่ยนเอาไปให้ช่างเปลี่ยนก้อได้ครับชัวร์ดี
Bookmarks