คุยกับลุงแดงเรื่อง gl - หน้า 5
                                
หน้าที่ 5 จากทั้งหมด 47 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 61 ถึง 75 จากทั้งหมด 694

ชื่อกระทู้: คุยกับลุงแดงเรื่อง gl

  1. #61
    CB-550 Four 1975 maybkd21's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2008
    ข้อความ
    1,903
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    อ๋อพอเข้าใจแล้วครับ สาเหตุเกิดจากคาร์บูใหม่จะทาลูกเร่งด้วยจารบีเหลวเคล ือบไว้ พอเก็บไว้นานๆมันก็แห้งทำให้ลูกเร่งคับ เพราะฉนั้นต้องล้างทำความสะอาดให้เกลี้ยง อาจใช้กระดาษทรายเบอร์ 1000 ลูบเบาก็ใช้ได้ครับ

    ลูบ ที่ลูกชัก หรอ ครับ
    CB-550 Four

  2. #62
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ maybkd21 อ่านข้อความ
    ลูบ ที่ลูกชัก หรอ ครับ
    เป็นไปได้ทำทั้งลูกและตัวคาร์บูแหละครับ

  3. #63
    Member teenoykub's Avatar
    วันที่สมัคร
    Feb 2009
    สถานที่
    T&P Shop
    ข้อความ
    241
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    หวัดดีคัรบลุงแดง ผมมีเรื่องอยากขอคำชี้แนะครับ คือ gl ผมแปลง cdi ไม่มีกล่องมาครับ ผมแปลงเอง แต่คือว่า มันมีสายไฟสามเส้น ดำ ขาว เหลือง ดำนี่ไฟแรงครับเอาใส่คอย เหลืองเอาพอแตะๆ ก็มีไฟผมก็ต่อเข้าไฟหน้า กับไฟท้าย ส่วนขาวไม่มีไฟหน้าจะเป็นดินรึเปล่าครับ คือผมอยากจะต่อเข้าแบตให้ไฟมันสว่าง แล้วก็เข้าแผ่นชาร์จ กับโหลด นี่ต่อยังไงครับคุณลุง ขอบคุณมากครับ

  4. #64
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2010
    ข้อความ
    34
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อยากถามลุงแดงหน่อยครับ ผมมีgl125 คาร์บูมีสองเส้นอยากรู้ว่าอีกเส้นที่ต่อกับตัวกดมีไว ้ทำไมครับ แล้วไอ่ที่ว่านี่บิดสุดก็ยังกดไปแค่นิดเดียวเองมีผลอ ะไรมั้ยครับ อีกอย่างครับรถผมยังเป็นทองขาวอยู่ ตอนนี้บิดเยอะๆรถมันวูบๆ บางทีก็จาม ปรับเข็มเร่งแล้ว เช็คน้ำมันลงคล่องดี ต้องทำไงครับ แล้วน้ำมันเป็นโซฮอลนี่มีผลกับเครื่องมั้ยครับ ขอบคุณครับ

  5. #65
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ teenoykub อ่านข้อความ
    หวัดดีคัรบลุงแดง ผมมีเรื่องอยากขอคำชี้แนะครับ คือ gl ผมแปลง cdi ไม่มีกล่องมาครับ ผมแปลงเอง แต่คือว่า มันมีสายไฟสามเส้น ดำ ขาว เหลือง ดำนี่ไฟแรงครับเอาใส่คอย เหลืองเอาพอแตะๆ ก็มีไฟผมก็ต่อเข้าไฟหน้า กับไฟท้าย ส่วนขาวไม่มีไฟหน้าจะเป็นดินรึเปล่าครับ คือผมอยากจะต่อเข้าแบตให้ไฟมันสว่าง แล้วก็เข้าแผ่นชาร์จ กับโหลด นี่ต่อยังไงครับคุณลุง ขอบคุณมากครับ
    สีขาวต่อเข้าตัวชาร์จเข้าแบท ต่อแค่นี้แล้วลองเร่งดูว่าไฟหน้าขาดหรือไม่ ถ้าไม่ขาดก็ไม่ต้องต่อโหลด หรือถ้าจะต่อก็คือต่อกับ เหลือง/ขาว จากสวิทช์ปิดเปิดไฟหน้า

  6. #66
    Senior Member camsoy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    1,767
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    พี่แดงคับ gl100 ถ้าไม่ใส่กรอง มันจะมีปัญาหาหรือปล่าวคับ
    คอยใต้ถัง ถ้าเราเอาของRC100มาใส่ เราต้องจูนหรือตั้งไฟใหม่ ไหมคับ ขอบคุณคับ

  7. #67
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ roongie อ่านข้อความ
    อยากถามลุงแดงหน่อยครับ ผมมีgl125 คาร์บูมีสองเส้นอยากรู้ว่าอีกเส้นที่ต่อกับตัวกดมีไว ้ทำไมครับ แล้วไอ่ที่ว่านี่บิดสุดก็ยังกดไปแค่นิดเดียวเองมีผลอ ะไรมั้ยครับ อีกอย่างครับรถผมยังเป็นทองขาวอยู่ ตอนนี้บิดเยอะๆรถมันวูบๆ บางทีก็จาม ปรับเข็มเร่งแล้ว เช็คน้ำมันลงคล่องดี ต้องทำไงครับ แล้วน้ำมันเป็นโซฮอลนี่มีผลกับเครื่องมั้ยครับ ขอบคุณครับ
    ต้องขอโทษเจ้าของกระทู้ ทำไมผมถึงข้ามไปได้ไม่ได้ตอบ แต่ผมไม่เห็นจริงๆ เอาเป็นว่าตอบเลยก็แล้วกัน สายเส้นที่ว่าเป็นสายเจ็ตสเปร์ ช่วยเร่งครับ มันทำงานตอนที่เราบิดเร่งเร็วๆ มันจะช่วยฉีดน้ำมันเพื่อให้เครื่องเร่งรอบได้ดีขึ้น เป็นทองขาวก็ดีนะครับ อาการจาม เร่งมากรถวูบ น่าจะเกิดจากระบบไฟทองขาว ปรับตั้งใหม่ก็น่าจะหายครับ

  8. #68
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ camsoy อ่านข้อความ
    พี่แดงคับ gl100 ถ้าไม่ใส่กรอง มันจะมีปัญาหาหรือปล่าวคับ
    คอยใต้ถัง ถ้าเราเอาของrc100มาใส่ เราต้องจูนหรือตั้งไฟใหม่ ไหมคับ ขอบคุณคับ
    เครื่องยนต์จะสึกหลอเร็วขึ้น ทำให้เครื่องหลวมเร็วขึ้น เสียเงินเร็วขึ้น
    ส่วนคอล์ยใต้ถัง ถ้ายังเป็นทองขาวอยู่ ก็ต้องใช้เหมือนเดิม หรือใช้ของ cg/jxครับ
    คอล์ย rc ใช้กับระบบที่เป็น cdi ครับ

  9. #69
    cp's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    สถานที่
    รถโบราณ ม.นเรศวร @ สะแกกรัง มอเตอร์คลาสสิกไบค์
    ข้อความ
    3,674
    ขอบคุณ
    3
    ได้รับขอบคุณ 4 ครั้ง ใน 4 ข้อความ
    Blog Entries
    1
    ผลการให้คะแนน
    22

    มาตรฐาน

    พอมีวี่แววบังโคลนไหมครับลุงแดง ^^
    กลุ่มรถโบราณ ม. นเรศวร พิษณุโลก





  10. #70
    Senior Member camsoy's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2010
    ข้อความ
    1,767
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 3 ครั้ง ใน 3 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    เครื่องยนต์จะสึกหลอเร็วขึ้น ทำให้เครื่องหลวมเร็วขึ้น เสียเงินเร็วขึ้น
    ส่วนคอล์ยใต้ถัง ถ้ายังเป็นทองขาวอยู่ ก็ต้องใช้เหมือนเดิม หรือใช้ของ cg/jxครับ
    คอล์ย rc ใช้กับระบบที่เป็น cdi ครับ
    glแปลงcdiแล้ว ครับต้องปรับต้องจูนอะไรไหม

  11. #71
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ camsoy อ่านข้อความ
    glแปลงcdiแล้ว ครับต้องปรับต้องจูนอะไรไหม
    ไม่ต้องครับ

  12. #72
    CB-550 Four 1975 maybkd21's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2008
    ข้อความ
    1,903
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    ลุงครับ

    ผมอยากลองใช้ทองขาวดู ครับ

    ถ้าจะทำเป็นทองขาวเดิมๆ หาซื้อชุดฟิลคอย์ ยากไหมครับ
    CB-550 Four

  13. #73
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ maybkd21 อ่านข้อความ
    ลุงครับ

    ผมอยากลองใช้ทองขาวดู ครับ

    ถ้าจะทำเป็นทองขาวเดิมๆ หาซื้อชุดฟิลคอย์ ยากไหมครับ
    ไม่ยากครับ ยังมีขาย ประมาณ 5 ใบได้

  14. #74
    CB-550 Four 1975 maybkd21's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2008
    ข้อความ
    1,903
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    ไม่ยากครับ ยังมีขาย ประมาณ 5 ใบได้
    5000 หรอ ครับ
    - -

    ลุงแดงครับ เรื่องคาบู ที่ผม เคยปรึกษาไป ยังไม่หายเลยครับ

    ผมส่งไปให้ ลุง ช่วยดูอาการให้ หน่อยได้ไหมครับ
    CB-550 Four

  15. #75
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jan 2008
    ข้อความ
    37
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน


    ข้อความดีๆน่าเก็บใว้ครับ
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย mangjons : 09-12-2011 เมื่อ 00:12

    ถิรวัฒน์ ลือโขง ธนาคารกรุงไทย สาขาข่วงสิงห์ 547-0-32603-9
    ขายบังโคลนหลัง อาร์มหลัง DT100

    ขายเครื่อง GL100

หน้าที่ 5 จากทั้งหมด 47 หน้า แรกแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •