ใส่กากบาทเกียร์(ตัวเปลี่ยนเกียร์)และสลักเกียร์
ร้อยโซ่เกียร์ ยึดสลัก โมเดลนี้เป็นแบบแกนเกียร์ทะลุ แกนโซ่เกียร์มี 2ท่อน มีเกลียวยึดกันตรงกลาง
div>
ต่อไปใส่ลูกปืนรองแกนสเตอร์เกียร์ ผมจะลดลูกปืนออก 1เม็ด เพื่อเพิ่มช่องว่างการวิ่งของลูกปืนให้มากขึ้น ลูกปืนจะไม่เพียงหมุนรอบตัวเอง แต่จะวิ่งไปมาตามรางด้วย การลื่นไหลจะมีมากขึ้น แต่มีข้อเสียคือการรับน้ำหนักจะลดลง สำหรับผมพื้นที่หน้าตัดรับน้ำหนักหายไป 1จุด(เม็ด) ไม่มีผลอะไรมากเลย จากนั้นก็ใส่ครอบลูกปืนกันมันหลุดหาย
"ถ้าชอบ ก็ทำเถิด แต่อย่าทำให้คนอื่นเค้าเดือดร้อนนะลูก"
ใส่ครอบเสื้อเกียร์อีกอัน แล้วนำตัวรางลูกปืนเมื่อกี้ใส่เข้ากับเปลือกเกียร์ ถึงตอนนี้ต้องใจเย็นๆหน่อย เพราะตัวรางลูกปืนกับเปลือกมันยึดด้วยเกลียวละเอียด( เกลียวขนาด 26Tpi) ไม่งั้นเกลียวพังแน่ การใส่รางลูกปืนเกียร์อีกด้านจะบ่ารับกับเล็บเกียร์ เวลาใส่เข้าไปใช้ไขควงกดด้านในเล็บเกียร์ทั้ง 2อัน เพื่อให้เล็บเกียร์หลบเข้ามาทำให้ใส่ง่าย พยายามหาประแจของจักรยานมาขันเพื่อไม่ให้บ่ามันเสีย และง่ายในการถอดครั้งต่อไป
"ถ้าชอบ ก็ทำเถิด แต่อย่าทำให้คนอื่นเค้าเดือดร้อนนะลูก"
Email: [email protected] [email protected]
โทร. 081-0309924"โย" [COLOR="#008000"]
Bank account: ธ.กรุงไทย สาขาแม่โจ้ 375-0-00030-1
ธ.กรุงเทพ สาขาตลาดมีโชค 675-0-12503-8
นอน ในท่าที่อยากนอน..
[IMG][/IMG]
Email: [email protected] [email protected]
โทร. 081-0309924"โย" [COLOR="#008000"]
Bank account: ธ.กรุงไทย สาขาแม่โจ้ 375-0-00030-1
ธ.กรุงเทพ สาขาตลาดมีโชค 675-0-12503-8
นอน ในท่าที่อยากนอน..
[IMG][/IMG]
Bookmarks