เครื่องฟิต..สตาร์ทติดง่าย..อ๋อ ไดเกียวนั่นเอง...(มันต้องใช้ด้วยเหรอ..)
สะใจ..ได้ชุบชีวิตรถ..แต่จะจบชีวิตตัวเอง...em86
div>
..."สแกรมเบิ้ลท่อยก" รุ่นปีเก่ามาก ๆ มักจะใช้ตัวอักษรรหัส s ต่อท้าย อย่างกรณีรถ cs71 รุ่นปีค.ศ.1958 เป็นต้น แต่ถ้าเป็นรถพิกัดความจุน้อย ๆ ประเภทต่ำกว่า 100 ซีซี ลงมานั้น ทั้งที่เป็นรถ"สแกรมเบิ้ลท่อยก" เหมื่อนกัน แต่กลับไม่ได้ใช้ ตัวอักษรรหัส s ต่อท้ายชื่อ "ตระกูล" เลย จนราว ๆ หลังปี ค.ศ.1964 การเรียกชื่อรหัสรุ่นจึงพอมีระบบที่ชัดเจน เช่นชื่อรหัส CD บ่งบอกถึงรถตระกูลตลาดหรือรถสเปกพื้น ๆ ชื่อรหัส CB บ่งบอกถึงรถตระกูลสปอร์ตที่จะได้ใช้อุปกรณ์เกรดสูงกว ่า ติดตั้งเครื่องยนต์ที่แรงกว่าหรืออาจจะมีการทดเกียร์ เพิ่มมาให้ โดยเลขรหัสต่อท้ายก็จะช่วยบ่งบอกพิกัดความจุ หรือ "ซีรี่" ของรถจากแต่ละ "ตระกูล" นั่นเอง.....
ข้อมูลจาก THE HONDA Volume 2 _Thailand Classic Cycle-Car หน้า12
Cs 50 ผลิตปี 1966-1967 แต่สเปคสีดำ..ผลิตปีไหนอ่ะ..ผู้รู้วานบอก
หากผิดพลาดประการใด..โปรดเอื้อเฟื้อ..เด็ก..สตรี..คน ชรา..และคนบ้าคลาสสิค
อยากรู้หามาตอบให้สำหรับแฟนท่อยกครับ ชมเอาเลยครับ
http://www.honda.co.jp/pressroom/lib...cbx/index.html
คลาสิกอยู่ที่ใจและความชอบของแต่ละบุคคล ไม่มีใครดีกว่าเด่นกว่าแต่ว่ามันอยู่ที่ใจ
5 ก.ค.2552.....รถเสร็จแล๊นจร้า.... และมันก็มีชีวิตอีกครั้ง....
แต่เบาะยังซ่อมบำรุงอยู่นะจ๊ะ...เพราะมายั๊งปุ๋ยเลย. ..(บ้านเจ้าของเดิมเค้าขายปุ๋ยอยู่....) ช่างลองขี่สด_สด.. โอ่ว..พระเจ้ายอดมันจอร์จมากเลย...
ป.ล.ลืมใส่ฝากระเป๋า...เดี๋ยวแบบเต็ม ๆ ค่อยชมแล้วกัน...
บางครั้ง..ความโชคดี..ก็ ป-ล-อ-ม-ตั-ว มา
Bookmarks