ส่งงาน ... vespa150 sprint

**italy 200** · 26-10-2012, 16:52

ข้อเหวี่ยงจับศูนย์มาเรียบร้อย ใส่แล้วต้องหมุนลื่นตามภาพถึงแม้ทำโรตารี่มาใหม่แล้ว ก็ตาม หากขูดหรือติดนั่นหมายถึงข้อเหวี่ยงคุณเบี้ยวและหน้า โรที่ทำมาใหม่ก็รั่วทันทีครับ แถมยังเพิ่มความร้อนสะสมในตัวเครื่องอีกด้วยจากการเส ียดสี

**italy 200** · 26-10-2012, 16:57

ชุดไฟ px

**italy 200** · 26-10-2012, 17:02

**italy 200** · 26-10-2012, 17:06

ถ้าคุณเป็นคนไม่ละเลยรายละเอียด รุ่นไหนๆก็สวยได้ครับ

**8( X . . X )8** · 27-10-2012, 08:47

ดูแล้วเพลิน...

**nueng_act** · 27-10-2012, 10:00

งานละเอียดมากครับสวยงามมากแอบอิจฉาเจ้าของรถเลย

**getkmutnb** · 27-10-2012, 10:40

ใส่ใจทุกรายละเอียด จริงๆๆครับ

**postbeer** · 27-10-2012, 13:46

บอกเลยคำเดียวว่าสุดยอดครับไม่อยากให้เลิกทำเลยช่างท ี่เอาใจใส่ทุกรายละเอียดแบบนี้
ขอนับถือเลย/ถ้ากลับมาทำอีกจะเป็นลูกค้าอีกคนนึ่งเลยครับ

**JaneVitt** · 27-10-2012, 17:02

เนี๊ยบมาก ขอคาราวะ

**italy 200** · 27-10-2012, 21:00

ขอบคุณทุกกำลังใจครับ ผมใช้บอร์ดนี้เพื่อส่งงานให้ลูกค้าบางรายที่ต้องการเ ท่านั้นครับ อีก 31 คัน ผมก็ได้พักยาวๆซักที จากนั้นค่อยคิดกันอีกทีว่าจะกลับมาทำอีกหรือไม่.. แต่ถ้ากลับมาทำอีกผมพูดได้คำเดียวว่า งานจะดีกว่าที่ผมทำอยู่นี่แน่นอนครับ แต่ตอนนี้ขอให้เป็นเรื่องของอนาคต ยังอีกยาวไกลกว่ารถที่ร้านจะหมดและ เวลาที่ต้องพักดูแลสุขภาพอีกด้วยครับ ยังไงถ้าผมคิดถึง vespa เมื่อไหร่ เจอกันแน่นอนครับ

**el-cabizon** · 28-10-2012, 09:40

งานหมดจด ไม่หมกเม็ด ใส่ใจทุกรายละเอียด รถใหม่ยังกะรถออกห้าง อีก 31 คัน พักผ่อนให้เต็มที่นะครับ
รอวันที่ Italy200 กลับมาครับ รอวันที่จะได้เป็นลูกค้าของพี่ครับ

**Toni** · 28-10-2012, 12:40

ขอจองคิวที่ 32 ครับ

**kingcondo** · 28-10-2012, 17:08

รายละเอียดเยอะ ภาพสวยเหมือนเดิมเลยครับ

**italy 200** · 28-10-2012, 21:10

ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ kingcondo

รายละเอียดเยอะ ภาพสวยเหมือนเดิมเลยครับ

ตรงจุดนี้ผมถือว่า ถ้าผมทำงานออกมาแล้ว ใช้กล้องถ่ายระยะใกล้หรือ คนเล่นกล้องเรียกว่า มาโคร ออกมาได้ดี สายตาลูกค้าที่มองแบบไม่เพ่งพินิจเหมือนเลนส์กล้องย่ อมเนียนกว่ารูปแน่นอน เพราะที่ผมถ่ายมันเห็นแม้แต่ฝุ่นกันเลยซึ่งตาเปล่าไม ่เห็นชัดแบบนี้ครับ ถือว่าพัฒนางานกันได้อีกขั้นนึงครับ

ในอีกแง่นึงงานผมพัฒนารูปแบบไปเรื่อยๆ ซึ่งถ้าใครตามๆงานของผมจะเห็นได้ว่าช่องห่างเพียงเดื อนนึงงานก็ต่างขึ้นเรื่อยๆ ทั้งสี อะไหล่ ขั้นตอนการสร้างชิ้นงาน หรือเคมีต่างๆ เครื่องมือ และค้นหาผู้ชำนาณการในด้านที่สอดคล้องกับงานพวกนี้ ทั้งสี ตัวถัง ขั้นตอนใหม่ๆ งานกลึง เป็นต้น เหล่านี้เพื่องานที่แตกต่างและสมบูรณ์ยิ่งขึ้นไป

ข้อดีมีอยู่แล้วแต่ข้อเสีย ราคามันไม่เหมาะกับคนไทยเอาซะเลยครับ ตรงนี้ไม่รู้จะแก้ไขยังไงครับ ทั้งเหนื่อยมากขึ้นใช้ความอดทนเพิ่มขึ้น และต้องอธิบายมากขึ้นเพราะหน้างานแบบนี้คนไทยไม่ชินค รับ ถ้าต่างชาติจะเข้าใจดี เพราะบ้านเราจะคิดว่า พวกปีลึกหรือ รถตระกูลสปอตๆอย่าง gs ss เท่านั้นที่ต้องทำกันแพงๆ รถอย่าง sprint ทำเกิน 30000 บาทก็แทบจะชกกันแล้วครับ สังเกตรถบ้านเรา รถที่ว่ามานี่โดยมากใส่เครื่องไม่เดิมกันเยอะเกิน 50% และงานถึงเดิมก็ขับไม่ถูกใจ เสียบ่อย จุกจิก เป็นต้นครับ แปลงไปมาเพื่อกระชับรายจ่าย ทำให้บานปลายกลับเดิมยากหรืออาจจะเสียของกันไปเลย ตรงนี้หาจุดลงตัวกับลูกค้าและช่างยากกันจริงๆครับ

**rungsavang01** · 28-10-2012, 21:37

ผมเฝ้ารอวันนี้มานานมาก ผมมักจะเข้าไปศึกษาในบอร์ดพี่เป็นประจําแต่พี่ลบมันไ ปแล้ว จนผมต้องรอพี่ส่งรถลูกค้าถึงได้ศึกษามันและผมจะเฝ้าด ูอีก 31 คันครับ พี่เป็นไอดอลผมครับ