คุยกับลุงแดงเรื่อง custom c700 c900 c70 - หน้า 18
                                
หน้าที่ 18 จากทั้งหมด 23 หน้า แรกแรก ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 256 ถึง 270 จากทั้งหมด 337

ชื่อกระทู้: คุยกับลุงแดงเรื่อง custom c700 c900 c70

  1. #256
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ on1123 อ่านข้อความ
    มันต้องไขถวนเข็มหรือตามเข็มอะคับพอดีผมลองดูทั้งสอง ทางทวนเข็มไขๆไปมันแข็งขึ้นเลยไขตามเข็มมันนิ้มขึ้นค ับตอนนี้ดีขึ้นมาหน่อยแต่เวลาขับเร็วๆบางจังหวะมันก็ ลดเกียร์

    ยากเหมือนเดิม ลืมบอกคับผมใช้4เกียร์ของดรีมคับ ตอนสตาร์ทบางทีก็มีวืดด้วยคับ มีโอกาศที่ครัชหมดหรือเกียร์พังไหมคับ เครื่องขับไปได้ซักระยะร้อนมากด้วยคับ
    ต้องไขทวนเข็มจนแข็งแล้วคลายออกหน่อยอย่ามาก เรื่องร้อนเป็นธรรมชาติครับ ไม่พัง

  2. #257
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    77
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    ต้องไขทวนเข็มจนแข็งแล้วคลายออกหน่อยอย่ามาก เรื่องร้อนเป็นธรรมชาติครับ ไม่พัง
    ลุงแดงคับตอนผมไขเอาแค่ตึงๆคลายออกนิดนึงอันนี้ถุกแล ้วใช้ไหมคับ อาการตอนนี้เข้าเกียร์ลดเกียร์ง่ายขึ้นกว่าแต่ก่อนแล ้วคับ แต่ยังเป็นเวลาจอดเข้าเกียร์ว่างไม่ข้อยได้ต้องบิดคั นเร่งนิดหน่อยให้รถมันขยับไป

    ข้างหน้านิดหน่อยถึงจะเข้าได้หรือไม่ก็ดับเครื่องแล้ วเข้าเกียร์ว่างได้คับตั้งยังไงก็เป็นแค่เป็นมากหรือ น้อยอะคับ อาการนี้ใกล้ถึงเวลาเปลี่ยนแผ่นครัชหรือยังอ่าคับ

  3. #258
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ on1123 อ่านข้อความ
    ลุงแดงคับตอนผมไขเอาแค่ตึงๆคลายออกนิดนึงอันนี้ถุกแล ้วใช้ไหมคับ อาการตอนนี้เข้าเกียร์ลดเกียร์ง่ายขึ้นกว่าแต่ก่อนแล ้วคับ แต่ยังเป็นเวลาจอดเข้าเกียร์ว่างไม่ข้อยได้ต้องบิดคั นเร่งนิดหน่อยให้รถมันขยับไป

    ข้างหน้านิดหน่อยถึงจะเข้าได้หรือไม่ก็ดับเครื่องแล้ วเข้าเกียร์ว่างได้คับตั้งยังไงก็เป็นแค่เป็นมากหรือ น้อยอะคับ อาการนี้ใกล้ถึงเวลาเปลี่ยนแผ่นครัชหรือยังอ่าคับ
    เป็นอาการธรรมชาติไม่ต้องทำอะไรหรอก

  4. #259
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    May 2012
    ข้อความ
    17
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ขออนุญาต ครับ รถผมมีอาการวิ่งกะตุกค่อยๆเร่งพอไหลมันก็หายครับ ซีเครื่องเดิมคาบูเวฟ100นมหนูเดิมติดคาบู ตั้งอากาศ 1รอบครึ่ง เดินเบาปกติ สาเหตุมากอะไรครับ หรือต้องปรับอากาศ1รอบเศษ และอีกอย่างครับ เวลาสตาทมันชอบวืด สตาทแรงไม่ได้ ต้องค่อยๆเหยีบ ลองตั้งคราสแล้ว ไม่หาย คราสหมดหรือมาจากอะไรครับ ขอบคุณ

  5. #260
    Junior Member หัวใจเดียวกัน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2011
    สถานที่
    สามพรานคลาสสิค
    ข้อความ
    33
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ลุงแดงครับผมทำสี c700 โดยถอดเครื่อง+ถอดฝาข้างเครื่องมาพ่นสี พ่นเสร็จก็ประกอบ พอประกอบเสร็จผลออกมาเครื่องเดินไม่เรียบไม่ทราบว่าเ ป็นอะไร+แก้ไขไงดีครับปวดหัวมาก (ก่อนทำสีวิ่งดีปกติ)

  6. #261
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ หัวใจเดียวกัน อ่านข้อความ
    ลุงแดงครับผมทำสี c700 โดยถอดเครื่อง+ถอดฝาข้างเครื่องมาพ่นสี พ่นเสร็จก็ประกอบ พอประกอบเสร็จผลออกมาเครื่องเดินไม่เรียบไม่ทราบว่าเ ป็นอะไร+แก้ไขไงดีครับปวดหัวมาก (ก่อนทำสีวิ่งดีปกติ)
    โอ้โหน่าจะเดาลำบากละครับ ที่แน่เรื่องสายกราว์ดละครับและระบบไฟนะต้องไล่ให้ดี ก่อน

  7. #262
    Junior Member หัวใจเดียวกัน's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2011
    สถานที่
    สามพรานคลาสสิค
    ข้อความ
    33
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    จะทดลองดูระบบไฟครับ ขอบคุณมากครับ

  8. #263
    Senior Member XL1200's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2008
    สถานที่
    Asulraguy
    ข้อความ
    803
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    สอบถาม c900 หน่อยครับ
    -เปลี่ยนเกียรยาก หาเกียรว่างยาก สาเหตุมากจากอะไรครับ
    -เหยียบคันเกียรจนสุดค้างไว้ ปกติต้องฟรี เเต่นี่พอบิดคันเร่งยังไปเพราะอะไรครับ
    ขอบคุณครับ...
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย XL1200 : 11-06-2012 เมื่อ 09:37

  9. #264
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ XL1200 อ่านข้อความ
    สอบถาม c900 หน่อยครับ
    -เปลี่ยนเกียรยาก หาเกียรว่างยาก สาเหตุมากจากอะไรครับ
    -เหยียบคันเกียรจนสุดค้างไว้ ปกติต้องฟรี เเต่นี่พอบิดคันเร่งยังไปเพราะอะไรครับ
    ขอบคุณครับ...
    นั่นแหละเป็นเพราะคลัชไม่จาก ตั้งคลัชให้สูงหน่อยหายครับ (น๊อตเบอร์14ข้างฝาเครื่องด้านคล้ช คลายเบอร์14ไขน๊อตตรงกลางทวนเข็มพอตึงมือแล้วล๊อคเบอ ร์14)

  10. #265
    Senior Member XL1200's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2008
    สถานที่
    Asulraguy
    ข้อความ
    803
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    นั่นแหละเป็นเพราะคลัชไม่จาก ตั้งคลัชให้สูงหน่อยหายครับ (น๊อตเบอร์14ข้างฝาเครื่องด้านคล้ช คลายเบอร์14ไขน๊อตตรงกลางทวนเข็มพอตึงมือแล้วล๊อคเบอ ร์14)
    ขอบคุณครับลุง สําหรับคำเเนะนํา
    รถผมทำงานหนักมาตลอด สภาพค่อยข้างโทรมครับ
    อยากทำเก็บไว้เป็นที่ระลึก ไว้จะขอคำเเนะนําใหม่นะครับ...
    แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย XL1200 : 12-06-2012 เมื่อ 08:56

  11. #266
    Senior Member XL1200's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2008
    สถานที่
    Asulraguy
    ข้อความ
    803
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    หวัดดีครับครับลุง
    เครื่องซี900 มันสั่นมากเวลาบิด เเละมีอาการอั้น วิ่งไม่ออก
    สาเหตุจากอะไรครับ ต้องเเก้ไขยังไงครับ
    ขอบุณครับ...

  12. #267
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ XL1200 อ่านข้อความ
    หวัดดีครับครับลุง
    เครื่องซี900 มันสั่นมากเวลาบิด เเละมีอาการอั้น วิ่งไม่ออก
    สาเหตุจากอะไรครับ ต้องเเก้ไขยังไงครับ
    ขอบุณครับ...
    อาการสั่นมันมีอยู่2อย่าง อย่างแรกน๊อตแท่นเครื่องหลวม ประเด็นต่อมาทดสเตอร์ผิด หลังใหญ่เกินไปหน่อยมั่ง

  13. #268
    Senior Member XL1200's Avatar
    วันที่สมัคร
    Apr 2008
    สถานที่
    Asulraguy
    ข้อความ
    803
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    17

    มาตรฐาน

    ลุงพอจะมีสูตรไล่สเตอ ไม่ให้สั่นมัยครับ...

  14. #269
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Jun 2012
    ข้อความ
    55
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    ผมอยากทราบ ว่า ครัชคัสต้อม ใส่ 4 แผ่นยังไงครับ ผมใส่ได้เเค่ 3 เอง หรือต้องกลึงเข้าไปอีกครับ

  15. #270
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ townnazaki อ่านข้อความ
    ผมอยากทราบ ว่า ครัชคัสต้อม ใส่ 4 แผ่นยังไงครับ ผมใส่ได้เเค่ 3 เอง หรือต้องกลึงเข้าไปอีกครับ
    ต้องขออภัยครับผมไม่ทราบจริงๆ

หน้าที่ 18 จากทั้งหมด 23 หน้า แรกแรก ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •