คุยกับลุงแดงเรื่อง wing - หน้า 11
                                
หน้าที่ 11 จากทั้งหมด 23 หน้า แรกแรก ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
กำลังแสดงผล 151 ถึง 165 จากทั้งหมด 337

ชื่อกระทู้: คุยกับลุงแดงเรื่อง wing

  1. #151
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ yo_cg110 อ่านข้อความ
    ตั้งแบบเดิมหน้าทองขาวหรือขยับใหม่ครับ....ช่วยบอกที สตาร์ทไม่ติดเลยครับ
    แปลงของอะไรลงครับ ไฟออกหรือยัง ถ้าไฟออกแล้วแต่ไม่ตรงจังหวะละก็ ให้หมุนเพลาข้อเหวี่ยงให้ลูกสูบขึ้นสูงสุดตรงนี้จะเป ็นมาร์คเดิมของทองขาว ถ้าไม่ติดก็หมุนเหมือนเดิมให้ลูกสูบขึ้นสูงสุดแล้วใส ่แม่เหล็กให้ถอยหลังที่ละนิดๆจนกว่าจะได้ตำแหน่งที่ด ีที่สุดคือสตาร์ทติดง่ายเร่งขึ้นเดินเบาดีเท่านี้ครั บ

  2. #152
    Senior Member yo_cg110's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2009
    ข้อความ
    651
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    16

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    แปลงของอะไรลงครับ ไฟออกหรือยัง ถ้าไฟออกแล้วแต่ไม่ตรงจังหวะละก็ ให้หมุนเพลาข้อเหวี่ยงให้ลูกสูบขึ้นสูงสุดตรงนี้จะเป ็นมาร์คเดิมของทองขาว ถ้าไม่ติดก็หมุนเหมือนเดิมให้ลูกสูบขึ้นสูงสุดแล้วใส ่แม่เหล็กให้ถอยหลังที่ละนิดๆจนกว่าจะได้ตำแหน่งที่ด ีที่สุดคือสตาร์ทติดง่ายเร่งขึ้นเดินเบาดีเท่านี้ครั บ
    ไฟมานะครับแต่ไม่ติด เด่วจะลองดูนะครับขอบคุณครับที่แนะนำครับ

  3. #153

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    ผมว่าน่าจะเป็นอาร์ซีน่าจะดีนะครับแต่เห็นบางคนใช้ขอ งคาวาไม่รู้ตัวไหนเหมือนกันเพราะไม่ได้ตามเห็นว่าแรง ดีนะ
    นี่ครับอาจารย์ ไม่รู้ว่าอาจารย์เคยใช้ป่าว คอยล์ CDI Victor รุ่นแรกของแท้ครับ ผมเคยแปลงใส่ CG และ GL ถือว่าไฟเนียนมาก แต่ถ้าเอามาใส่กับ Wing125 น่าจะเหมือนกันรึเปล่าครับอาจารย์ ขอคำแนะนำอีกทีนะจ้ะ



    [IMG]http://image.ohozaa.com/i/2b3/UIRCr.JPG[/IMG]


    ส่วนนี่ขอผิดกระทู้หน่อยนะจ้ะ ที่เครื่อง Dream100 คุรุสภาครัทช์หอนเป็นที่ชุดนี้ใช่มั้ยครับ ถ้าเปลี่ยนใหม่ทั้งชามและครัทช์ก้อนจะเงียบรึเปล่า หรือเอาของรุ่นไหนมาใส่แทนกันได้แล้วตัดปัญหาเรื่องห อนได้น่ะครับ ขอบคุณมากมายนะครับอาจารย์แดง


  4. #154
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Jeab Mobile อ่านข้อความ
    นี่ครับอาจารย์ ไม่รู้ว่าอาจารย์เคยใช้ป่าว คอยล์ CDI Victor รุ่นแรกของแท้ครับ ผมเคยแปลงใส่ CG และ GL ถือว่าไฟเนียนมาก แต่ถ้าเอามาใส่กับ Wing125 น่าจะเหมือนกันรึเปล่าครับอาจารย์ ขอคำแนะนำอีกทีนะจ้ะ

    http://image.ohozaa.com/i/054/XDZxm.JPG

    [IMG]http://image.ohozaa.com/i/2b3/UIRCr.JPG[/IMG]


    ส่วนนี่ขอผิดกระทู้หน่อยนะจ้ะ ที่เครื่อง Dream100 คุรุสภาครัทช์หอนเป็นที่ชุดนี้ใช่มั้ยครับ ถ้าเปลี่ยนใหม่ทั้งชามและครัทช์ก้อนจะเงียบรึเปล่า หรือเอาของรุ่นไหนมาใส่แทนกันได้แล้วตัดปัญหาเรื่องห อนได้น่ะครับ ขอบคุณมากมายนะครับอาจารย์แดง

    http://image.ohozaa.com/i/973/hcZ5L.JPG
    น่าจะดีนะครับสำหรับคอล์ยนะ ส่วนเรื่องคลัชหอนนั้นมันเกิดจากเฟืองครับไม่ใช่เกิด จากส่วนอื่น ทั้งตัวเล็กและตัวใหญ่ถ้าสึกเมื่อไหร่หอนทันทีละ

  5. #155

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    น่าจะดีนะครับสำหรับคอล์ยนะ ส่วนเรื่องคลัชหอนนั้นมันเกิดจากเฟืองครับไม่ใช่เกิด จากส่วนอื่น ทั้งตัวเล็กและตัวใหญ่ถ้าสึกเมื่อไหร่หอนทันทีละ
    ครับผม.......ขอบคุณมากมายเลยจ้า

    ส่วนเรื่องไฟ Wing125 ตามนี้เลยนะจ้ะอาจารย์แดง เพราะผมใช้แผ่นชาร์จ 12V Nova ทั่วไปที่มี 4 ขาน่ะครับ สายสีเหลืองวิ่งไปสวิทช์ไฟหน้า ส่วนสีชมพูเข้าตัวโหลดเลยนะจ้ะ ขาว/เหลืองเข้าตัวชาร์จ ตามที่อาจารย์แนะนำ ผมจะได้เดินไฟซะที 55555555 ขอบคุณมากมายคร้าบบบบบ


  6. #156
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    ข้อความ
    13
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ลุงแดงครับ รถผมwing125ใส่คาร์บิวLS ครับพอเวลาสตาร์ทบางทีมันดังตุบ
    แล้วก็มีควันออกจากคอหรีดอ่ะครับแต่รถก็วิ่งได้ปรกติ นะครับ
    เกิดจากสาเหตุอะไรหรอครับ แล้วก็เวลากำคลัชใส่เกียร์ 1 แล้วรถไหล
    เห็นพ่อบอกว่าคลัชหมดถ้าเปลี่ยนเท่าไหร่ครับ

    ขอบคุณล่วงหน้าครับ (พอดีเพิ่งเห็นกระทู้้เรื่อง Wing)

  7. #157
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ peachdesign อ่านข้อความ
    ลุงแดงครับ รถผมwing125ใส่คาร์บิวLS ครับพอเวลาสตาร์ทบางทีมันดังตุบ
    แล้วก็มีควันออกจากคอหรีดอ่ะครับแต่รถก็วิ่งได้ปรกติ นะครับ
    เกิดจากสาเหตุอะไรหรอครับ แล้วก็เวลากำคลัชใส่เกียร์ 1 แล้วรถไหล
    เห็นพ่อบอกว่าคลัชหมดถ้าเปลี่ยนเท่าไหร่ครับ

    ขอบคุณล่วงหน้าครับ (พอดีเพิ่งเห็นกระทู้้เรื่อง Wing)
    มันเป็นธรรมชาตินะคาร์บูใหญ่มันเป็นอาการสำลักน้ำมัน ไม่เป็นไรครับ
    สำหรับคลัชนั้นน่าตั้งได้ตรับตั้งที่สายนะให้ตึงขึ้น อีกนิดครับ

  8. #158
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ peachdesign อ่านข้อความ
    ลุงแดงครับ รถผมwing125ใส่คาร์บิวLS ครับพอเวลาสตาร์ทบางทีมันดังตุบ
    แล้วก็มีควันออกจากคอหรีดอ่ะครับแต่รถก็วิ่งได้ปรกติ นะครับ
    เกิดจากสาเหตุอะไรหรอครับ แล้วก็เวลากำคลัชใส่เกียร์ 1 แล้วรถไหล
    เห็นพ่อบอกว่าคลัชหมดถ้าเปลี่ยนเท่าไหร่ครับ

    ขอบคุณล่วงหน้าครับ (พอดีเพิ่งเห็นกระทู้้เรื่อง Wing)
    มันเป็นธรรมชาตินะคาร์บูใหญ่มันเป็นอาการสำลักน้ำมัน ไม่เป็นไรครับ
    สำหรับคลัชนั้นน่าตั้งได้ตรับตั้งที่สายนะให้ตึงขึ้น อีกนิดครับ

  9. #159
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    ข้อความ
    13
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    มันเป็นธรรมชาตินะคาร์บูใหญ่มันเป็นอาการสำลักน้ำมัน ไม่เป็นไรครับ
    สำหรับคลัชนั้นน่าตั้งได้ตรับตั้งที่สายนะให้ตึงขึ้น อีกนิดครับ
    ขอขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆนะครับลุงแดง

  10. #160
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    ข้อความ
    13
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ลุงแดงครับ Wing 125 ใส่เสตอร์เบอร์อะไรดีครับ ยางหน้า80/90-17 ยางหลัง90/90-17
    เอาแบบพอดีๆไม่ต้นไม่ปลายมาก

    ขอบคุณครับ

  11. #161
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    23
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    ถามลุงแดงครับ ระบบไฟวิงผมตอนแรกไฟหน้าก็ติดสว่างดีแล้วมันก็วูบไปต ิดแต่ไม่สว่างเอาให้ช่างแถวบ้านดูตอนแรกว่าเป็นที่แผ ่นชาร์จเพราะถอดแผ่นชาร์จออกแล้วไฟหน้ากลับมาสว่างดี แต่พอเอาแผ่นชาร์จตัวใหม่มาใส่อาการไฟหน้าไม่สว่างก็ ยังเป็นอยู่
    เช็คใหม่พบว่าเป็นที่สายสีเขียวซึ่งเป็นสายไฟลบที่มา เข้าที่แผ่นชาร์จ ตอนนี้ช่างเข้าถอดออกไว้ไฟหน้าก็กลับมาสว่างดีแต่ผมไ ม่รู้ว่ามันจะมีผลกับระบบชาร์จแบต.มั้ยแล้ววิธีแก้ไข ควรทำอย่างไรให้เสียบสายครบๆเหมือนเดิม
    แบตผมก็เก่าแล้วเก็บไฟไม่อยู่ว่าจะเปลี่ยนไปใช้แบตแห ้งแต่รอแก้ปัญหาตรงนี้ให้จบก่อนลุงว่าแบตแห้งจะดีกว่ าแบตน้ำรึป่าว ขอบคุณครับที่สละเวลามาตอบให้

  12. #162
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ peachdesign อ่านข้อความ
    ลุงแดงครับ Wing 125 ใส่เสตอร์เบอร์อะไรดีครับ ยางหน้า80/90-17 ยางหลัง90/90-17
    เอาแบบพอดีๆไม่ต้นไม่ปลายมาก

    ขอบคุณครับ
    14/32ครับ

  13. #163
    dang gl's Avatar
    วันที่สมัคร
    Jun 2010
    สถานที่
    สามพระยาคลาสสิค
    ข้อความ
    1,672
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 19 ครั้ง ใน 17 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Narit0628 อ่านข้อความ
    ถามลุงแดงครับ ระบบไฟวิงผมตอนแรกไฟหน้าก็ติดสว่างดีแล้วมันก็วูบไปต ิดแต่ไม่สว่างเอาให้ช่างแถวบ้านดูตอนแรกว่าเป็นที่แผ ่นชาร์จเพราะถอดแผ่นชาร์จออกแล้วไฟหน้ากลับมาสว่างดี แต่พอเอาแผ่นชาร์จตัวใหม่มาใส่อาการไฟหน้าไม่สว่างก็ ยังเป็นอยู่
    เช็คใหม่พบว่าเป็นที่สายสีเขียวซึ่งเป็นสายไฟลบที่มา เข้าที่แผ่นชาร์จ ตอนนี้ช่างเข้าถอดออกไว้ไฟหน้าก็กลับมาสว่างดีแต่ผมไ ม่รู้ว่ามันจะมีผลกับระบบชาร์จแบต.มั้ยแล้ววิธีแก้ไข ควรทำอย่างไรให้เสียบสายครบๆเหมือนเดิม
    แบตผมก็เก่าแล้วเก็บไฟไม่อยู่ว่าจะเปลี่ยนไปใช้แบตแห ้งแต่รอแก้ปัญหาตรงนี้ให้จบก่อนลุงว่าแบตแห้งจะดีกว่ าแบตน้ำรึป่าว ขอบคุณครับที่สละเวลามาตอบให้
    ตรงแบทเก่าแล้วนี่แหละคือปัญหาละ ถ้าเป็นแบทน้ำถ้าแบทเสียมันจะชาร์จไม่ค่อยเข้าจึงเป็ นไปได้ ทางที่ดีแก้ปัญหาที่แบทก่อนใช้แบทน้ำดีกว่าเพราะการช าร์จไม่เหมือนแบทแห้งครับ

  14. #164
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Aug 2008
    ข้อความ
    13
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    14/32ครับ

    ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆ

  15. #165
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    23
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ dang gl อ่านข้อความ
    ตรงแบทเก่าแล้วนี่แหละคือปัญหาละ ถ้าเป็นแบทน้ำถ้าแบทเสียมันจะชาร์จไม่ค่อยเข้าจึงเป็ นไปได้ ทางที่ดีแก้ปัญหาที่แบทก่อนใช้แบทน้ำดีกว่าเพราะการช าร์จไม่เหมือนแบทแห้งครับ
    ขอบคุณครับลุง ขอให้ลุงมีสุขภาพแข็งครับ

หน้าที่ 11 จากทั้งหมด 23 หน้า แรกแรก ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •