อยากทราบ วิธีการและสิ่งที่ต้องใช้อะคับ
ผมก็เคยอยากเปลี่ยน ทองขาวเป็น CDI เหมือนกัน เพราะว่าถ้าเปลี่ยนเป็น 12V. จะต้องเป็น CDI เคยถามช่างเขาดูเขาบอกว่า ทำหลายอย่าง คือ ต้องเปลี่ยนจานไฟใหม่ , ยกชุด CDI ทั้งชุด ถ้าเป็น Sprint ต้องทำ ขอเหวียงใหม่ เสร็จสรรพ ..หลายตังค์เลยคับ ..รู้สึกว่าจะ หมื่นกว่าๆ..คับ
พี่ๆ ท่านอื่นมีข้อมูล ข้อคำชี้แนะด้วยคับ
ตอบให้นะครับ
1. ซื้อแผงไฟใหม่ 12 V กล่องสีเขียว ( ทองขาวนะ )
2. สวิตซ์ Stop เบรคหลัง 12 V. ตัวเล็กสีดำ
3. สวิตซ์ ไฟหน้า 12 V อินเดีย หรือ ไต้หวันก็ได้
4. ชุด หลอดไฟ ต้องเปลี่ยนใหม่หมดเป็น 12 V.
5. สายไฟ ต้องเดินใหม่ ห้ามซื้อเป็นชุดมานะ
6. แตร ใช้ของเดิมได้ 6 V หรือ 12 V ก็ได้
7. ตัวควบคุมไฟ Regulator ของ Bajaj 12 V
8. จานไฟ เอาไว้ดูกันอีกที ว่าจะต้องเปลี่ยนมั๊ย
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย FLAMINGO SHOP : 30-07-2010 เมื่อ 14:09
Email [email protected] สอบถามได้ จำหน่ายอะไหล่ภายนอก-ภายใน และ ของแต่ง VESPA เก่าและใหม่
บริการ รับผ่าเครื่อง VESPA รื้อประกอบจัดหาอะไหล่ พร้อมทำสีและ ตัดผุ อยู่ใน ตะวันนา 2 บางกะปิ
จำหน่ายเท่าที่มี จักรยาน หมอบ ฟิก BMX และ อะไหล่จักรยานรุ่นเก่าที่มีเหลืออยู่ หมดแล้ว หมดเลย ไม่ได้หาเพิ่มใหม่( ร่วมกันรณรงค์ ขายสินค้าช่วยลงราคาด้วยครับ )สอบถามโทร 089-960-6814
1. ซื้อแผงไฟใหม่ 12 V กล่องสีเขียว ( ทองขาวนะ ) พัน ต้นๆ
2. สวิตซ์ Stop เบรคหลัง 12 V. ตัวเล็กสีดำ อย่างดีหน่อย ร้อยต้นๆอย่างดีนะ
3. สวิตซ์ ไฟหน้า 12 V อินเดีย หรือ ไต้หวันก็ได้ อินเดีย ร้อยต้นๆ Tw อย่างดี น่าจะ300
4. ชุด หลอดไฟ ต้องเปลี่ยนใหม่หมดเป็น 12 V. ไม่เกิน 100 บาท
5. สายไฟ ต้องเดินใหม่ ห้ามซื้อเป็นชุดมานะ อันนี้แน่นอน ไม่เกิน 200 บาท
6. แตร ใช้ของเดิมได้ 6 V หรือ 12 V ก็ได้ ของเดิมใช้ได้ใช้อยู่เหมือนกัน 6 V.
7. ตัวควบคุมไฟ Regulator ของ Bajaj 12 V อย่างดี สองร้อยปลาย แล้วแต่ร้านขาย
8. จานไฟ เอาไว้ดูกันอีกที ว่าจะต้องเปลี่ยนมั๊ย อันนี้ถ้าแม่เหล็กไม่เสื่อม ก็ไม่ต้องเปลี่ยน
โดยรวมแล้ว น่าจะอยู่ที่ สองพันต้นๆนะ ถ้าทำเองได้ ถ้าทำไม่ได้ลองติดต่อพี่เค้าดูนะช่วงนี้ว่างปลดประจำ การแล้ว Email [email protected] ซื้อของมาทำให้ฟรี อยู่ลาดพร้า 101 นะ
แต่ต้องช่วยทำด้วยนะ จะได้รู้ ( เลี้ยงเตี๋ยวด้วยนะ ค่าบอก )
ทริปเล็กๆ ของรถ เล็กๆ ที่นี่ไม่มีกลุ่ม มีแต่คำว่า เพื่อน
ไม่เน้นของแท้ ขอแค่ครบๆ และคงไว้ในรูปแบบเดิมๆของรุ่นมัน กูขี่รุ่นนี้ ก็ให้มันเป็นแบบนี้ " ไม่ตามกระแส ไม่แคร์ สื่อ "
( ร่วมกันรณรงค์ ขายสินค้าลงราคาด้วยจรัา )
พวกที่เล่นของแท้ อย่าลืมไปเติมลมยางที่ ITALY ด้วยนะ 555
ทริปเล็กๆ ของรถ เล็กๆ ที่นี่ไม่มีกลุ่ม มีแต่คำว่า เพื่อน
ไม่เน้นของแท้ ขอแค่ครบๆ และคงไว้ในรูปแบบเดิมๆของรุ่นมัน กูขี่รุ่นนี้ ก็ให้มันเป็นแบบนี้ " ไม่ตามกระแส ไม่แคร์ สื่อ "
( ร่วมกันรณรงค์ ขายสินค้าลงราคาด้วยจรัา )
พวกที่เล่นของแท้ อย่าลืมไปเติมลมยางที่ ITALY ด้วยนะ 555
Bookmarks