ช่ั่งโมงนี้ ทำไมรถ vw ตู้ ราคามันแรงอย่างนี้ครับๆๆๆๆ

**non_idk** · 17-01-2012, 12:47

ชั่งโมงนี้ ทำไมรถ vw ตู้ ราคามันแรงอย่างนี้ครับผม เก็บตังเท่าไหร่ไม่พอซักที ราคาขึ้นตลอดเลยอะ

**Nikkixfm** · 17-01-2012, 13:05

คนต้องการมาก รถมีน้อย ราคามันเลยพุ่งแบบนี้ละคับ

บวกพ่อค้าเอามาทำขายกันก็อัพราคาตลาดกันปายยยยยยยย

**zalapao2bai5** · 17-01-2012, 13:21

รถกระแสครับ ดีมานด์ ซัพพลาย ไม่สอดคล้องกัน

ไม่ต้องคิดอะไรมากครับ ขนาพวกHonda C ต่างๆ เมื่อก่อนผมซื้อมาเอกสารครบ ขับได้ คันละไม่เกิน2000 ดูเด๋วนี้สิ ราคา20kกว่า (เวอร์เกิน)

ขนาดเมื่อก่อน ผมซื้อSR400 สภาพสวยๆ ทบ.แท้ กทม. ซื้อมา48k ปัจจุบัน ซัดไปเกือบแสน

ถ้าแนะนำครับ อย่าไปตามกระแส น้ำเชี่ยวไหลแรง เอากระสอบทรายไปกั้นเท่าไหร่ก้อไม่ไหวครับ

ลองมองหารุ่นอื่นๆ ที่แปลกๆ ไม่นิยมมาปั้นดีกว่าครับ เราวิ่งตามเขา ไม่สนุกเท่าเขาวิ่งตามเราหรอกครับ

ปล.ดีแล้วครับ ที่ยังไม่มีรถ เพราะวันดีคืนดี จะมีเกรียนมาพูดว่า"รถพี่แลกรถผมไหมครับ รถผมHonda C... ชุบทั้งคัน เล่ม ทบ.โอนเลยนะครับพี่(รถมรึงแพงมากกกกก)"

**yuttakarn** · 17-01-2012, 14:43

ตลาดรถคราสสิคยุโรป อเมริกา มีเศรษฐีลงมาเล่นกันมากขึ้น
สังเกตุได้จากสภาพดีมากๆ ราคาแพงก็มีคนเอา
ไม่ใช่ตลาดของวัยรุ่นอีกต่อไป
วัยรุ่นกระเป๋าเบาต้องหันไปเล่นเรโทรญี่ปุ่น หรือช้างเหยียบ ยุคสมัยมันเปลี่ยนไป

**Vito** · 17-01-2012, 14:54

สั้นๆ "โดนปั่น" ครับ

และจำนวนรถน้อยลงด้วย แต่ละปีหน้าวีทั้งตู้ทั้งกระบะออกนอกประเทศปีนึงไม่ต ่ำกว่า30คันเป็นมาหลายปีแล้วด้วย

**non_idk** · 17-01-2012, 15:35

ตอนแรกจะซื้อหน้าวี คงไม่ไหวแล้วคับ ราคาไม่ต่ำกว่าครึ่งล้านแล้วคับ พอจะซื้อแตงโมไฟเลี้ยวล่าง แรก ๆ ราคา 120,000 พอเก็บได้ ราคาขึ้นไป 190,000 พอเก็บได้ ตอนนี้ราคาขยับขึ้นไป 290,000 ไม่ได้ขับซักกะที สงสัยต้องไปเล่นตัวอื่นซะแล้วครับ