ถามเรื่องท่อแทร็ปครับ

[สนิมวิ่งได้]

อันนี้ส่วนตัวขอเพิ่มเติม สำหรับรถ Custom

เรื่องสมดุลของรถ

ผมไม่ค่อยอยากให้ขับขี่รวดเร็วกันมากนัก

เพราะรถพวกนี้ สมดุลมันไม่เวิร์กเท่าของเดิม

เพราะเรานั้นได้ดัดแปลง หลายๆอย่าง

เช่น ระบบกันสะเทือน ช่วงหน้า เป็นต้น

และ ล้่อที่ใช้ล้อแม็ก มาเจาะทำซี่ลวดนั้น

มันไม่ค่อยดีเพราะ สังเกตล้อซี่ลวดเดิมๆ จะมีรอยนูน

อยู่ ตรงตัวรูซี่ลวด นั่นคือตัวซับแรงของซี่ลวด

ที่จะขยับลงไปทิ่มกับยางใน

ล้อแม็กเจาะ จะไม่มีเจ้าตัวนี้ จึงอาจทำให้ใช้ไปนานๆ

ยางแตกง่าย และ ต้องมานั่งตั้งซี่ล้อใหม่บ่อยๆ

สมดุลเสียพอสมควร [อันนี้ถ้าลองดูลึกๆนะ]

ควรหาล้อของรถวิบาก มาใส่จะดีกว่า

ล้อวิบากไซส์ 2.50 ขนาดกำลังสวยมีแยะไป



มีพี่คนนึงเป็นช่างบิ๊กไบค์ เคยบอกผมมาว่า

อย่างน้อยๆ ควรใช้ยางยี่ห้อดีๆ มีคุณภาพที่สุด

เท่าที่เราหาได้ มาใช้ แล้วมันจะช่วยในการยึดเกาะ

กับการทรงตัวของรถเราดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

คนเราไม่ค่อยสนใจเรื่องยางเพราะคิดว่าไม่ค่อยสำคัญ

ใช้ยี่ห้ออะไรก็ได้ อันนี้คิดผิด

ยางที่ควรใช้มากที่สุดที่ผมขอแนะนำคือ


1. ดันลอป

2. มิชลิน

3. พิลเลลี่





Veerubber กับ Nook ลื่นครับไม่ค่อยเวิร์ก



ปล. ผมไม่มีส่วนได้ส่วนเสียกับผู้ผลิตยางนะ

แค่แนะนำจากที่รู้มา

[สนิมวิ่งได้]

ส่วนน้ำมันเครื่องผมแนะนำนี่เลย

Motul [โมตุล] ใช้แล้วเครื่องเงียบกิ๊บ

ที่เหลือก็ คาสตอล กับ PTT

ผมว่าก็โอเคนะ

[sdmview]

ความรู้เพียบ ขอบคุณครับบบบบบ

ขออนุญาติถามต่อ .... แนะนำกรอง(เปลือย)ของคาร์บูแดชหน่อยครับ พอดีผมไม่ได้ใส่ฝาข้างหน่ะครับ ไม่ได้ใช้กรองเดิม เห็นว่า k&n ใส่แล้วดี (เพราะผมลองซื้อแบบงออันละ 80 บาทมาใส่อั้นมากครับ)

[สนิมวิ่งได้]

ความรู้เพียบ ขอบคุณครับบบบบบ

ขออนุญาติถามต่อ .... แนะนำกรอง(เปลือย)ของคาร์บูแดชหน่อยครับ พอดีผมไม่ได้ใส่ฝาข้างหน่ะครับ ไม่ได้ใช้กรองเดิม เห็นว่า k&n ใส่แล้วดี (เพราะผมลองซื้อแบบงออันละ 80 บาทมาใส่อั้นมากครับ)

มันก็ใส่ได้หมดล่ะครับ ต่างกันแค่วัตถุดิบการผลิต


อั้นไม่อั้นอยู่ที่การจูนอากาศด้วยค้าบ ลองดูก่อน ให้อากาศมันพอดีๆ เวลาลองขี่บิดแล้วมันจะติดตามมือไปเลย

คาร์บูแดช จูนลำบาก ไม่ค่อยจะเป๊ะเท่าไหร่

แต่ Nsr โปรอาร์ม มันเป็นคาร์บูอัจฉริยะ ปรับนิดๆหน่อยๆ ก็โอเคและแจ่มกว่าคับ

แต่กินน้ำมันสุโค่ย

[sdmview]

กรองอันละ 80 โอเคมั้ยครับ