cdi หรือ ทองขาวอันไหนแน่กว่ากันคาบท่างพี่

[johkorat]

รถผมมันเป็นทองขาวขี่ไปโรงเรียนประมาณ 15 โล ก็จามกลับไม่ได้ทุกวัน ต้องตั้งใหม่ทุกที *ผมอยากรู้ว่ามันปกติไหมครับ* รถผมเป็น64แต่ใส่เครื่องสปิ้น * ผมว่าจะแปลงเป็นcdi มันจะดีกว่ากันไหมครับพี่* คือว่าผมเน้นขี่ไกลๆไม่ได้จะเอาขี่แรงๆอ่ะครับ * ถ้าจะแปลงcdiจะต้องแปลงอะไรบ้างครับ ค่าใช่จายประมาณเท่าไรครับพี่ครับ
ช่วยตอบผมทีครับบบบบบบบ

[lammania003]

ผมว่ามันไม่เกี่ยวหรอกครับ
ที่ ทองขาวเคลื่อน บ่อยๆ
ลองไข ตัวตั้งทองขาวให้แน่นกว่านี้ หรือ ลองดูว่าตัวยึด(ตั้งหน้าทองขาวมันหลวมหรือเปล่า)
**มันไม่น่าจะต้องตั้งบ่อยขนาดนั้น**

Cdi ไฟสม่ำเสมอ ขี่ช้า ขี่เร็ว ไฟออกเท่ากัน ( แต่เสีย ทีเปลี่ยนใหม่ทั้งชุดเลย )
ทองขาว ขี่เร็วไฟจะแรง.. ( เสีย ก็เปลี่ยนแค่ทองขาว)

[johkorat]

ขอบคุณครับ

[Mr. inno02]

ระบบทองขาว เป็นระบบแมกคานิค ต้องอาศัยลูกเบี้ยวจานไฟเตะเพื่อให้หน้าทองขาวสัมผัส กัน เมือเกิดการสัมผัสกันนานเข้าก็จาเกิดการสึกหรอ ที่เรียกกันว่าไฟเคลื่อน ทำให้รถวิ่งสะดุด ไฟออกจากหัวเทียน ไม่ตรงกับจังหวะที่ลูกสูบขึ้นสุด ทำให้การจุดระเบิดของเครื่องยนต์มีปัญหา บางกรณี อาจเป็นที่หัวเทียน เขี้ยวหัวเทียนอาจจะห่างเกินไป หรือหัวเทียนเสี่อมสภาพ
การดูแลรักษา
ตรวจเช็ด หน้าสัมผัส ของทองขาวดูแลให้ สัมผัสกันเต็นหน้าทองขาวพอดี ตำแหน่งมารค์ของไฟว่าอยู่ในจังหวะที่ลูกสูบขึ้นสุดหร ือเปล่า หมั่นตรวจเช็คหัวเทียนด้วยนะครับ

ระบบ cdi เป็นระบบอีเลคโทนิค ซึ่งใช้การเคลื่อนที่ของสนามแม่เหล็ก ผ่านหน้า ปิกอัพ ทำเกิดกระไฟที่ใช้จุดระเบิด ซึ่งไม่มีการสัมผัสกัน ไม่มีการสึกหรอ เราตั้งไว้ยังไงมันก็อยู่อย่างนั้น รอบเครื่องยนต์จะสูงหรือต่ำไฟก็มาสม่ำเสมอ แต่ ก็มีปัญหาเหมือนกัน ใช้ไปนานๆอาจเกิดการ ลัดวงจร ของกระแสไฟ ทำ ปิกอัพไหม้ แต่ถ้ามีปัญหาก็เปลี่ยนแค่ หน้าปิกอัพ ก็เหมือนกับระบบทองขาวและครับ แค่เปลี่ยนจาก ทองขาวเป็นปิกอัพ
ถ้าเป็นเวสป้าผมว่าเปลี่ยนเป็นCdiดีกว่า ก็ซื้อจานไฟชุดแผงไฟ คอยจุดระเบิด เลคคูเรเตอร์ ของ px cosa barco มาใส่ได้ครับ
ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ