รบกวนสอบถาม Vespa super150 กับ Sprint 150 ครับ

[khirin102]

อยากทราบข้อดีของ Vespa super150 ครับ แล้วก็ข้อดีของ Vespa Sprint 150 ครับ
แล้ว 2 รุ่นนี้มีความแตกต่างตรงไหนบ้างหรอครับ แล้วส่วนมากคนนิยมเล่นรุ่นไหนกันครับ
2 รุ่นนี้สามารถวิ่งไกลๆๆ ทนๆๆ ไหมอ่ะครับ
รบกวนผู้รู้ช่วยบอกหน่อยนะครับ

[vespalia]

สวัสดีครับผม

เวสป้า สปริ้นท์ แบ่งเป็น 3 รุ่นครับ

1. หัวเหลี่ยม
2. ซูปเปอร์
3. หัวโต Veloce(ไม่แน่ใจว่าสะกดถูกไหมนะครับผม)

หลักโดยรวมต่างกันที่หัว
และที่พอร์ทของเครื่องครับผม

พวกรายละเอียดยิบย่อยมีค่อนข้างเยอะครับ

อยากได้รถวิ่งไกล และ ทน
ต้องถามก่อนว่า ไกลแค่ไหน, วิ่งเร็วแค่ไหน และ งบมีแค่ไหนครับ

1. เรื่องแรง แบ่งเป็น 2 ตัวเลือกครับ
1.1 แรงแบบชุดคิท แบบฟูลออฟชั่น(ชุดเสื้อ,ลูก,ข้อ,ก้าน,แม่เหล็กจานไฟ, ชุดจานไฟ,คอยด์ข้างเครื่อง,มัดข้ามต้ม, โรลตารี่,
คอหรีด,คาร์บู,ชุดเบรก,ช๊อคและสปริง) ชุดนี้น่าจะมีเฉียดๆแสนครับ
1.2 แรงแบบบ้านๆ แบบกึ่งฟูลออฟชั่น วัดดวงกันเอาเอง แล้วแต่ฝีมือช่าง ทำแบบคล้ายๆด้านบนครับ งบราวๆ 2-4หมื่นครับ

2. ฝีมือการขับขี่และรู้จักรถของตนเองครับผม
เคยเห็นในเว็บเค้าว่าไว้ครับ "แรงตามตังค์ พังตามตีน" และ "อยากสวยอย่ากลัวแพง อยากแรงอย่ากลัวพัง" ครับ

รถที่จะวิ่งไกลๆ ช่วงล่าง แนะนำ ทำให้มันดีๆครับผม
นั่งขับขี่จะได้นิ่มนวล และขับขี่ได้นานครับ

เครื่องถ้าสแตนดาร์ด ทนครับ แต่ต้องทำให้ถึงครับ ทำให้จบครับ กำเงิน 5พัน-1หมื่น ไว้ทำเครื่องเดิมๆครับ
แต่ถ้าตามข้อ 1.1 คุณจะได้ แรงและทน แต่คุณจะรับอัตราบริโภคไหวหรือไม่ครับผม

มีคนเคยขับรถ แลม ไปอิตาลี่มาแล้วครับ รถเวสก็ขับออกทริปกันมากมายครับผม
ปัญหามันอยู่ที่ เงิน และ ใจ ครับผม

[khirin102]

สวัสดีครับผม

เวสป้า สปริ้นท์ แบ่งเป็น 3 รุ่นครับ

1. หัวเหลี่ยม
2. ซูปเปอร์
3. หัวโต Veloce(ไม่แน่ใจว่าสะกดถูกไหมนะครับผม)

หลักโดยรวมต่างกันที่หัว
และที่พอร์ทของเครื่องครับผม

พวกรายละเอียดยิบย่อยมีค่อนข้างเยอะครับ

อยากได้รถวิ่งไกล และ ทน
ต้องถามก่อนว่า ไกลแค่ไหน, วิ่งเร็วแค่ไหน และ งบมีแค่ไหนครับ

1. เรื่องแรง แบ่งเป็น 2 ตัวเลือกครับ
1.1 แรงแบบชุดคิท แบบฟูลออฟชั่น(ชุดเสื้อ,ลูก,ข้อ,ก้าน,แม่เหล็กจานไฟ, ชุดจานไฟ,คอยด์ข้างเครื่อง,มัดข้ามต้ม, โรลตารี่,
คอหรีด,คาร์บู,ชุดเบรก,ช๊อคและสปริง) ชุดนี้น่าจะมีเฉียดๆแสนครับ
1.2 แรงแบบบ้านๆ แบบกึ่งฟูลออฟชั่น วัดดวงกันเอาเอง แล้วแต่ฝีมือช่าง ทำแบบคล้ายๆด้านบนครับ งบราวๆ 2-4หมื่นครับ

2. ฝีมือการขับขี่และรู้จักรถของตนเองครับผม
เคยเห็นในเว็บเค้าว่าไว้ครับ "แรงตามตังค์ พังตามตีน" และ "อยากสวยอย่ากลัวแพง อยากแรงอย่ากลัวพัง" ครับ

รถที่จะวิ่งไกลๆ ช่วงล่าง แนะนำ ทำให้มันดีๆครับผม
นั่งขับขี่จะได้นิ่มนวล และขับขี่ได้นานครับ

เครื่องถ้าสแตนดาร์ด ทนครับ แต่ต้องทำให้ถึงครับ ทำให้จบครับ กำเงิน 5พัน-1หมื่น ไว้ทำเครื่องเดิมๆครับ
แต่ถ้าตามข้อ 1.1 คุณจะได้ แรงและทน แต่คุณจะรับอัตราบริโภคไหวหรือไม่ครับผม

มีคนเคยขับรถ แลม ไปอิตาลี่มาแล้วครับ รถเวสก็ขับออกทริปกันมากมายครับผม
ปัญหามันอยู่ที่ เงิน และ ใจ ครับผม

ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้ครับ :)