kb20+1jz - หน้า 2
                                
หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 2 หน้า แรกแรก 1 2
กำลังแสดงผล 16 ถึง 27 จากทั้งหมด 27

ชื่อกระทู้: kb20+1jz

  1. #16
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    458
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน



    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ CL65 อ่านข้อความ
    1uz+lpg ค่าตัวเท่าไหรครับพี่...สนใจจะว่างต้องทำอะไรเพิ่มไห มครับ แล้ว sr ด้วยรบกวนผู้รู้หน่อยครับ
    uz+lpg
    คร่าวๆ นะครับ
    ค่าเครื่อง UZ ปี 97 ปลั๊กขาว 20000++ ไม่เกิน 25000
    ค่าวางประมาณ 18000++
    ลองโทรสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมกับคุณสรรค์ดูแล้วกั นนะครับ 081 946 6260

  2. #17
    Senior Member CL65's Avatar
    วันที่สมัคร
    Dec 2005
    ข้อความ
    426
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    19

    มาตรฐาน

    ขอบคุณครับ...
    คลาสิกอยู่ที่ใจและความชอบของแต่ละบุคคล ไม่มีใครดีกว่าเด่นกว่าแต่ว่ามันอยู่ที่ใจ

  3. #18

    มาตรฐาน

    เก็บตังค์หยอดกระปุ๊ก เตรียมวางเครื่องกัน

  4. #19
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    458
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    ก็เวอร์ไปครับ เดี๋ยวว่างๆ จะหาวิธีอัพเกรดเครื่องเบนซินเดิม ให้แรงมาให้ดูครับ อดใจรอนิส บอกก่อนว่ามีกระหึ่มครับ

  5. #20
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2012
    ข้อความ
    61
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 1 ครั้ง ใน 1 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    12

    มาตรฐาน

    รอชมครับ รถผมคงต้องฟิตใหม่ เจ้าของเดิมเปลี่ยนเครื่องเป็น j15 ไปแล้ว

  6. #21
    Senior Member tanawinwu's Avatar
    วันที่สมัคร
    Nov 2009
    สถานที่
    Krabi vespa club
    ข้อความ
    829
    ขอบคุณ
    1
    ได้รับขอบคุณ 2 ครั้ง ใน 2 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    15

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Vivify อ่านข้อความ
    ก็เวอร์ไปครับ เดี๋ยวว่างๆ จะหาวิธีอัพเกรดเครื่องเบนซินเดิม ให้แรงมาให้ดูครับ อดใจรอนิส บอกก่อนว่ามีกระหึ่มครับ


    รอดูครับ

  7. #22

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Vivify อ่านข้อความ
    ก็เวอร์ไปครับ เดี๋ยวว่างๆ จะหาวิธีอัพเกรดเครื่องเบนซินเดิม ให้แรงมาให้ดูครับ อดใจรอนิส บอกก่อนว่ามีกระหึ่มครับ
    เป็นกำลังใจครับ รอๆ

  8. #23
    Senior Member
    วันที่สมัคร
    Oct 2010
    ข้อความ
    390
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    14

    มาตรฐาน

    รอผมวาง4JK intercooler ก่อนจะแชร์ให้ดูครับName:  image.jpg
Views: 492
Size:  48.7 KB

  9. #24
    Junior Member
    วันที่สมัคร
    Sep 2013
    ข้อความ
    9
    ขอบคุณ
    0
    ได้รับขอบคุณ 0 ครั้ง ใน 0 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    0

    มาตรฐาน

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Vivify อ่านข้อความ
    Jz น่าจะมีอยู่ แต่ยังมะเคยเห็น ตอนนี้มีแต่ uz+lpg รถคุณรังสรรค์@สระบุรี ครับ
    แล้วถ้าวาง uz แล้ว ในห้องเครื่องต้องตัดต่ออะไรหรือเปล่าครับพี่

  10. #25
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    458
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน

    ฆ้องเครื่องไม่ต้องตัดอะไรเลยครับ วางพอดี อาจมีเคาะบ้างนิดหน่อย
    Ik-Q
    E-mail: [email protected]
    Board: ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND http://www.thaiscooter.com/isuzuclub

    Chevrolet LUV Pickup Short Bed (Isuzu KB20/Model Year 1977)
    Engine: Swap from Isuzu G161z Gasser to Isuzu C190 Diesel from ELF KA Series W/Flywheel, Clutch Disc, Pressure Plate & 5-Speed Manual Transmission from P'up
    Additional Upgrade
    - P'up Front Dise Breaks
    - Rodeo 96 Rear End 9/43 Limited Slip
    - TFR Rear Drum Breaks
    - C223 BOSCH VE Type Injection Pump W/Boost Compensation from WLT Engine
    - C223T Crankcase
    - C223T Turbocharge

  11. #26

    มาตรฐาน เงียบชนาดนี้

    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ Vivify อ่านข้อความ
    ฆ้องเครื่องไม่ต้องตัดอะไรเลยครับ วางพอดี อาจมีเคาะบ้างนิดหน่อย
    เงียบจังครับ ท่านอิกคิวโฃว์รถท่านบ้างครับ

  12. #27
    Vivify's Avatar
    วันที่สมัคร
    May 2007
    สถานที่
    ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND
    ข้อความ
    458
    ขอบคุณ
    2
    ได้รับขอบคุณ 6 ครั้ง ใน 6 ข้อความ
    ผลการให้คะแนน
    18

    มาตรฐาน


    อ้างอิง ข้อความดั้งเดิมโดยคุณ เบิ้มบ้านทุ่ง อ่านข้อความ
    เงียบจังครับ ท่านอิกคิวโฃว์รถท่านบ้างครับ
    ลองดูใน หัวข้อ Showroom เลยครับท่าน ช่างนี้เงียบๆ ไม่ได้หายไปไหนครับ งานยุ่ง
    ส่วนรถยัง อึด ทึก ทน เหมือนเดิม
    Ik-Q
    E-mail: [email protected]
    Board: ISUZU FASTER & CHEVY LUV KB-KBD THAILAND http://www.thaiscooter.com/isuzuclub

    Chevrolet LUV Pickup Short Bed (Isuzu KB20/Model Year 1977)
    Engine: Swap from Isuzu G161z Gasser to Isuzu C190 Diesel from ELF KA Series W/Flywheel, Clutch Disc, Pressure Plate & 5-Speed Manual Transmission from P'up
    Additional Upgrade
    - P'up Front Dise Breaks
    - Rodeo 96 Rear End 9/43 Limited Slip
    - TFR Rear Drum Breaks
    - C223 BOSCH VE Type Injection Pump W/Boost Compensation from WLT Engine
    - C223T Crankcase
    - C223T Turbocharge

หน้าที่ 2 จากทั้งหมด 2 หน้า แรกแรก 1 2

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. [ ขาย ] อะไหล่Kb20
    By ติ่งอะไหล่C in forum อะไหล่ รถยนต์คลาสสิค
    คำตอบ: 6
    ข้อความล่าสุด: 12-08-2012, 17:29
  2. [ ขาย ] ขายพวงมาลัย อีซุซุ kb20 สภาพดี พร้อมวิทยุ อีซูซุ kb20
    By wirat15 in forum อะไหล่ รถยนต์คลาสสิค
    คำตอบ: 3
    ข้อความล่าสุด: 23-03-2012, 13:40
  3. kb20 เบนซิน สวยๆ
    By tatashop in forum รถยนต์คลาสสิค
    คำตอบ: 0
    ข้อความล่าสุด: 18-11-2010, 17:44

Bookmarks

กฎการส่งข้อความ

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •